Nombre de voitures électriques en circulation dans le pays — un cumul, et non les ventes de l'année.
Le classement utilise la dernière valeur disponible de chaque pays. Pour tous, il s'agit de 2025.
Top-20 · véhicules
L'échelle ne commence pas à zéro — les valeurs se situent dans une plage étroite et, à partir de zéro, les barres seraient indiscernables. Les graduations de l'axe sont indiquées.
| # | Année | Sous-région | Rang mondial | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Chine
|
44 M | 2025 | 1 | |
| 2 |
États-Unis
|
7,8 M | 2025 | 2 | |
| 3 |
Allemagne
|
3,1 M | 2025 | 3 | |
| 4 |
Royaume-Uni
|
2,46 M | 2025 | 4 | |
| 5 |
France
|
2,21 M | 2025 | 5 | |
| 6 |
Pays-Bas
|
1,2 M | 2025 | 6 | |
| 7 |
Norvège
|
1,06 M | 2025 | 7 | |
| 8 |
Canada
|
1,03 M | 2025 | 8 | |
| 9 |
Corée du Sud
|
834 000 | 2025 | 9 | |
| 10 |
Suède
|
800 000 | 2025 | 10 | |
| 11 |
Belgique
|
770 000 | 2025 | 11 | |
| 12 |
Japon
|
720 000 | 2025 | 12 | |
| 13 |
Italie
|
690 000 | 2025 | 13 | |
| 14 |
Danemark
|
670 000 | 2025 | 14 | |
| 15 |
Espagne
|
630 000 | 2025 | 15 | |
| 16 |
Australie
|
434 000 | 2025 | 16 | |
| 17 |
Turquie
|
421 000 | 2025 | 17 | |
| 18 |
Inde
|
410 000 | 2025 | 18 | |
| 19 |
Suisse
|
400 000 | 2025 | 19 | |
| 20 |
Brésil
|
390 000 | 2025 | 20 | |
| 21 |
Thaïlande
|
364 000 | 2025 | 21 | |
| 22 |
Autriche
|
355 000 | 2025 | 22 | |
| 23 |
Finlande
|
350 000 | 2025 | 23 | |
| 24 |
Portugal
|
330 000 | 2025 | 24 | |
| 25 |
Israël
|
310 000 | 2025 | 25 | |
| 26 |
Vietnam
|
280 240 | 2025 | 26 | |
| 27 |
Pologne
|
240 000 | 2025 | 27 | |
| 28 |
Émirats arabes unis
|
196 000 | 2025 | 28 | |
| 29 |
Indonésie
|
185 800 | 2025 | 29 | |
| 30 |
Mexique
|
158 000 | 2025 | 30 | |
| 31 |
Nouvelle-Zélande
|
128 000 | 2025 | 31 | |
| 32 |
Malaisie
|
113 000 | 2025 | 32 | |
| 33 |
Russie
|
84 000 | 2025 | 33 | |
| 34 |
Islande
|
64 000 | 2025 | 34 | |
| 35 |
Ouzbékistan
|
63 000 | 2025 | 35 | |
| 36 |
Grèce
|
59 000 | 2025 | 36 | |
| 37 |
Singapour
|
49 600 | 2025 | 37 | |
| 38 |
Colombie
|
49 000 | 2025 | 38 | |
| 39 |
Philippines
|
35 000 | 2025 | 39 | |
| 40 |
Costa Rica
|
34 700 | 2025 | 40 | |
| 41 |
Chili
|
20 000 | 2025 | 41 | |
| 42 |
Jordanie
|
14 820 | 2025 | 42 | |
| 43 |
Laos
|
9 480 | 2025 | 43 | |
| 44 |
Afrique du Sud
|
9 200 | 2025 | 44 | |
| 45 |
Cambodge
|
7 340 | 2025 | 45 |
Nombre de voitures électriques en circulation : le parc cumulé, et non les ventes de l'année. La différence entre stock et flux est ici essentielle : la part de l'électrique dans les ventes peut dépasser la moitié alors que sa part dans le parc reste faible, parce qu'une voiture roule une quinzaine d'années et que le parc se renouvelle lentement. C'est cette série, et non les ventes, qui indique quand la transition commencera à peser sur la consommation de carburant.
Important : Un stock, et non un flux : la comparaison directe avec les ventes de l'année n'a pas de sens. Le parc est inférieur à la somme des ventes des années passées, une partie des véhicules étant déjà sortie de circulation.
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