Parc de voitures électriques — tous les pays

Parc de voitures électriques — Russie

Parc de voitures électriques en Russie en 2025 — 84 000 véh.. Rang mondial : 33 sur 45. Depuis 2012, l'indicateur a augmenté de 93 233,3 %.

2025 84 000 véh. +58,49 % vs 2024
Rang mondial 33sur 45
Maximum sur la période 84 000 véh.2025
Minimum sur la période 90 véh.2012

Évolution dans le temps

2012–2025 · véhicules

Parc de voitures électriques — Russie, 2012–2025025 00050 00075 000100 000201220142016201820202022202420252012: 90 véh.2013: 90 véh.2014: 90 véh.2015: 255 véh.2016: 627 véh.2017: 770 véh.2018: 1 900 véh.2019: 3 100 véh.2020: 4 600 véh.2021: 6 700 véh.2022: 7 400 véh.2023: 12 800 véh.2024: 53 000 véh.2025: 84 000 véh.
Variation sur la période : +83 910 (+93 233,33 %) Taux annuel moyen : 69,22 %

Comparaison, 2025

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Russie

Russie 84 000 véh.
Monde 76 M véh.
Europe et Asie centrale calculé 15,96 M véh.
Europe de l'Est calculé 324 000 véh.
Pays à revenu élevé calculé 26,99 M véh.
Parc de voitures électriques — Russie, par année Russie Tous les pays CSV XLSX
Année véh. Variation Variation, %
2025 84 000 +31 000 +58,49 %
2024 53 000 +40 200 +314,06 %
2023 12 800 +5 400 +72,97 %
2022 7 400 +700 +10,45 %
2021 6 700 +2 100 +45,65 %
2020 4 600 +1 500 +48,39 %
2019 3 100 +1 200 +63,16 %
2018 1 900 +1 130 +146,75 %
2017 770 +143 +22,81 %
2016 627 +372 +145,88 %
2015 255 +165 +183,33 %
2014 90 +0 +0 %
2013 90 +0 +0 %
2012 90

Europe de l'Est, 2025

Le même indicateur pour les pays voisins — avec un lien vers leurs pages

PL Pologne 240 000 RU Russie 84 000

À propos de l'indicateur

Nombre de voitures électriques en circulation : le parc cumulé, et non les ventes de l'année. La différence entre stock et flux est ici essentielle : la part de l'électrique dans les ventes peut dépasser la moitié alors que sa part dans le parc reste faible, parce qu'une voiture roule une quinzaine d'années et que le parc se renouvelle lentement. C'est cette série, et non les ventes, qui indique quand la transition commencera à peser sur la consommation de carburant.

Important : Un stock, et non un flux : la comparaison directe avec les ventes de l'année n'a pas de sens. Le parc est inférieur à la somme des ventes des années passées, une partie des véhicules étant déjà sortie de circulation.

Source : Panorama du marché des véhicules électriques (AIE), licence CC BY 4.0.