Parc de voitures électriques dans les pays à revenu élevé en 2025 — 26 993 600 véh.. Depuis 2010, l'indicateur a augmenté de 80 283,6 %.
2010–2025 · véhicules
Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Pays à revenu élevé
| Année | véh. | Variation | Variation, % |
|---|---|---|---|
| 2025 | 26,99 M | +5,05 M | +23 % |
| 2024 | 21,95 M | +4,57 M | +26,27 % |
| 2023 | 17,38 M | +5,48 M | +46,1 % |
| 2022 | 11,9 M | +3,46 M | +40,99 % |
| 2021 | 8,44 M | +2,93 M | +53,19 % |
| 2020 | 5,51 M | +1,81 M | +49,1 % |
| 2019 | 3,69 M | +960 810 | +35,15 % |
| 2018 | 2,73 M | +831 729 | +43,74 % |
| 2017 | 1,9 M | +536 554 | +39,3 % |
| 2016 | 1,37 M | +405 484 | +42,25 % |
| 2015 | 959 643 | +324 790 | +51,16 % |
| 2014 | 634 853 | +257 215 | +68,11 % |
| 2013 | 377 638 | +183 606 | +94,63 % |
| 2012 | 194 032 | +110 696 | +132,83 % |
| 2011 | 83 336 | +49 755 | +148,16 % |
| 2010 | 33 581 | — | — |
Nombre de voitures électriques en circulation : le parc cumulé, et non les ventes de l'année. La différence entre stock et flux est ici essentielle : la part de l'électrique dans les ventes peut dépasser la moitié alors que sa part dans le parc reste faible, parce qu'une voiture roule une quinzaine d'années et que le parc se renouvelle lentement. C'est cette série, et non les ventes, qui indique quand la transition commencera à peser sur la consommation de carburant.
Important : Un stock, et non un flux : la comparaison directe avec les ventes de l'année n'a pas de sens. Le parc est inférieur à la somme des ventes des années passées, une partie des véhicules étant déjà sortie de circulation.
Source : Panorama du marché des véhicules électriques (AIE), licence CC BY 4.0.
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