Parc de voitures électriques — tous les pays

Parc de voitures électriques — Suisse

Parc de voitures électriques en Suisse en 2025 — 400 000 véh.. Rang mondial : 19 sur 45. Depuis 2011, l'indicateur a augmenté de 90 602,9 %.

2025 400 000 véh. +25 % vs 2024
Rang mondial 19sur 45
Maximum sur la période 400 000 véh.2025
Minimum sur la période 441 véh.2011

Évolution dans le temps

2011–2025 · véhicules

Parc de voitures électriques — Suisse, 2011–20250100 000200 000300 000400 000201120132015201720192021202320252011: 441 véh.2012: 1 180 véh.2013: 2 500 véh.2014: 5 410 véh.2015: 11 000 véh.2016: 16 000 véh.2017: 25 000 véh.2018: 35 000 véh.2019: 50 000 véh.2020: 84 000 véh.2021: 138 000 véh.2022: 201 000 véh.2023: 258 000 véh.2024: 320 000 véh.2025: 400 000 véh.
Variation sur la période : +399 559 (+90 602,95 %) Taux annuel moyen : 62,65 %

Comparaison, 2025

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Suisse

Suisse 400 000 véh.
Monde 76 M véh.
Europe et Asie centrale calculé 15,96 M véh.
Europe de l'Ouest calculé 8,04 M véh.
Pays à revenu élevé calculé 26,99 M véh.
Parc de voitures électriques — Suisse, par année Suisse Tous les pays CSV XLSX
Année véh. Variation Variation, %
2025 400 000 +80 000 +25 %
2024 320 000 +62 000 +24,03 %
2023 258 000 +57 000 +28,36 %
2022 201 000 +63 000 +45,65 %
2021 138 000 +54 000 +64,29 %
2020 84 000 +34 000 +68 %
2019 50 000 +15 000 +42,86 %
2018 35 000 +10 000 +40 %
2017 25 000 +9 000 +56,25 %
2016 16 000 +5 000 +45,45 %
2015 11 000 +5 590 +103,33 %
2014 5 410 +2 910 +116,4 %
2013 2 500 +1 320 +111,86 %
2012 1 180 +739 +167,57 %
2011 441

Europe de l'Ouest, 2025

Le même indicateur pour les pays voisins — avec un lien vers leurs pages

À propos de l'indicateur

Nombre de voitures électriques en circulation : le parc cumulé, et non les ventes de l'année. La différence entre stock et flux est ici essentielle : la part de l'électrique dans les ventes peut dépasser la moitié alors que sa part dans le parc reste faible, parce qu'une voiture roule une quinzaine d'années et que le parc se renouvelle lentement. C'est cette série, et non les ventes, qui indique quand la transition commencera à peser sur la consommation de carburant.

Important : Un stock, et non un flux : la comparaison directe avec les ventes de l'année n'a pas de sens. Le parc est inférieur à la somme des ventes des années passées, une partie des véhicules étant déjà sortie de circulation.

Source : Panorama du marché des véhicules électriques (AIE), licence CC BY 4.0.