Part des combustibles dans les importations — tous les pays

Part des combustibles dans les importations — Syrie

Part des combustibles dans les importations en Syrie en 2010 — 19,65 %. Rang mondial : 55 sur 173. Depuis 1974, l'indicateur a augmenté de 13,61 pp.

2010 19,65 % +6,83 pp vs 2009
Rang mondial 55sur 173
Maximum sur la période 37,65 %1982
Minimum sur la période 1,93 %2005

Évolution dans le temps

1974–2010 · % des importations de marchandises

Part des combustibles dans les importations — Syrie, 1974–201001020304019741978198219861990199419982002200620101974: 6,04 %1975: 6,51 %1976: 9,81 %1977: 16,75 %1978: 13,27 %1979: 24,75 %1980: 25,93 %1981: 34,62 %1982: 37,65 %1983: 30,17 %1984: 34,31 %1985: 29,3 %1986: 18,28 %1987: 19,84 %2000: 3,74 %2001: 4,57 %2002: 3,04 %2003: 3,64 %2004: 7,33 %2005: 1,93 %2006: 27,09 %2007: 32,64 %2008: 31,44 %2009: 12,82 %2010: 19,65 %
Variation sur la période : +13,61 pp Moyenne annuelle : 0,38 pp

Comparaison, 2010

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Syrie

Syrie 19,65 %
Monde 15,04 %
Asie de l'Ouest calculé 7,15 %
Pays à faible revenu calculé 17,22 %
Part des combustibles dans les importations — Syrie, par année Syrie Tous les pays CSV XLSX
Année % Variation, pp
2010 19,65 +6,83 pp
2009 12,82 −18,62 pp
2008 31,44 −1,2 pp
2007 32,64 +5,55 pp
2006 27,09 +25,16 pp
2005 1,93 −5,4 pp
2004 7,33 +3,68 pp
2003 3,64 +0,6 pp
2002 3,04 −1,53 pp
2001 4,57 +0,83 pp
2000 3,74
1987 19,84 +1,56 pp
1986 18,28 −11,02 pp
1985 29,3 −5,01 pp
1984 34,31 +4,14 pp
1983 30,17 −7,48 pp
1982 37,65 +3,03 pp
1981 34,62 +8,69 pp
1980 25,93 +1,18 pp
1979 24,75 +11,48 pp
1978 13,27 −3,48 pp
1977 16,75 +6,95 pp
1976 9,81 +3,3 pp
1975 6,51 +0,47 pp
1974 6,04

À propos de l'indicateur

Part des combustibles dans les importations de marchandises : l'envers de la dépendance aux combustibles. L'indicateur mesure la vulnérabilité à la hausse des prix de l'énergie — un pays qui consacre le quart de ses importations aux combustibles perd, si les prix doublent, autant de recettes qu'un exportateur lorsqu'ils s'effondrent. La série réagit nettement aux chocs pétroliers, et l'on y voit que, dans les années 1970, la part des combustibles dans les importations des pays développés a été multipliée par plusieurs.

Important : Part en valeur et non en volume : elle augmente donc avec le renchérissement des combustibles, même sans changement des livraisons physiques. L'agrégat est pondéré par les importations de marchandises, soit le dénominateur de l'indicateur.

Source : UNCTADstat (CNUCED), licence CC BY 3.0 IGO.