Part des combustibles dans les importations — tous les pays

Part des combustibles dans les importations — Azerbaïdjan

Part des combustibles dans les importations en Azerbaïdjan en 2025 — 5,45 %. Rang mondial : 22 sur 24. Depuis 1996, l'indicateur a augmenté de 0,93 pp.

2025 5,45 % −3,33 pp vs 2024
Rang mondial 22sur 24
Maximum sur la période 17,57 %2002
Minimum sur la période 0,86 %2011

Évolution dans le temps

1996–2025 · % des importations de marchandises

Part des combustibles dans les importations — Azerbaïdjan, 1996–202505101520199619992002200520082011201420172020202320251996: 4,52 %1997: 9,96 %1998: 5,84 %1999: 6,32 %2000: 4,88 %2001: 15,09 %2002: 17,57 %2003: 11,27 %2004: 11,42 %2005: 11,86 %2006: 11,63 %2007: 2,5 %2008: 1,59 %2009: 1,06 %2010: 1,12 %2011: 0,86 %2012: 0,88 %2013: 1,32 %2014: 3,24 %2015: 1,63 %2016: 3,34 %2017: 4,32 %2018: 6,31 %2019: 6,07 %2020: 2,61 %2021: 2,83 %2022: 8,88 %2023: 11,49 %2024: 8,78 %2025: 5,45 %
Variation sur la période : +0,93 pp Moyenne annuelle : 0,03 pp
Part des combustibles dans les importations — Azerbaïdjan, par année Azerbaïdjan Tous les pays CSV XLSX
Année % Variation, pp
2025 5,45 −3,33 pp
2024 8,78 −2,71 pp
2023 11,49 +2,61 pp
2022 8,88 +6,05 pp
2021 2,83 +0,22 pp
2020 2,61 −3,45 pp
2019 6,07 −0,25 pp
2018 6,31 +1,99 pp
2017 4,32 +0,98 pp
2016 3,34 +1,71 pp
2015 1,63 −1,61 pp
2014 3,24 +1,92 pp
2013 1,32 +0,44 pp
2012 0,88 +0,02 pp
2011 0,86 −0,26 pp
2010 1,12 +0,06 pp
2009 1,06 −0,53 pp
2008 1,59 −0,92 pp
2007 2,5 −9,13 pp
2006 11,63 −0,23 pp
2005 11,86 +0,44 pp
2004 11,42 +0,16 pp
2003 11,27 −6,3 pp
2002 17,57 +2,48 pp
2001 15,09 +10,21 pp
2000 4,88 −1,45 pp
1999 6,32 +0,48 pp
1998 5,84 −4,12 pp
1997 9,96 +5,44 pp
1996 4,52

À propos de l'indicateur

Part des combustibles dans les importations de marchandises : l'envers de la dépendance aux combustibles. L'indicateur mesure la vulnérabilité à la hausse des prix de l'énergie — un pays qui consacre le quart de ses importations aux combustibles perd, si les prix doublent, autant de recettes qu'un exportateur lorsqu'ils s'effondrent. La série réagit nettement aux chocs pétroliers, et l'on y voit que, dans les années 1970, la part des combustibles dans les importations des pays développés a été multipliée par plusieurs.

Important : Part en valeur et non en volume : elle augmente donc avec le renchérissement des combustibles, même sans changement des livraisons physiques. L'agrégat est pondéré par les importations de marchandises, soit le dénominateur de l'indicateur.

Source : UNCTADstat (CNUCED), licence CC BY 3.0 IGO.