Part des combustibles dans les importations — tous les pays

Part des combustibles dans les importations — Liban

Part des combustibles dans les importations au Liban en 2024 — 25,75 %. Rang mondial : 14 sur 131. Depuis 1967, l'indicateur a augmenté de 19,57 pp.

2024 25,75 % −1,4 pp vs 2023
Rang mondial 14sur 131
Maximum sur la période 33,96 %2019
Minimum sur la période 4,79 %1973

Évolution dans le temps

1967–2024 · % des importations de marchandises

Part des combustibles dans les importations — Liban, 1967–2024010203040196719731979198519911997200320092015202120241967: 6,18 %1968: 6,1 %1969: 5,99 %1970: 5,92 %1971: 5,66 %1972: 5,51 %1973: 4,79 %1977: 7,63 %1997: 8,18 %1998: 6,74 %1999: 8,94 %2000: 16,52 %2001: 17,74 %2002: 14,38 %2003: 15,63 %2004: 21,11 %2005: 23,06 %2006: 24,99 %2007: 22,14 %2008: 25,27 %2009: 19,91 %2010: 20,45 %2011: 22,17 %2012: 27,87 %2013: 23,55 %2014: 23,17 %2015: 20,7 %2016: 19,67 %2017: 22,27 %2018: 21,29 %2019: 33,96 %2020: 28,42 %2021: 28,38 %2022: 29,66 %2023: 27,16 %2024: 25,75 %
Variation sur la période : +19,57 pp Moyenne annuelle : 0,34 pp

Comparaison, 2024

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Liban

Liban 25,75 %
Monde 13,08 %
Asie de l'Ouest calculé 8,83 %
Part des combustibles dans les importations — Liban, par année Liban Tous les pays CSV XLSX
Année % Variation, pp
2024 25,75 −1,4 pp
2023 27,16 −2,5 pp
2022 29,66 +1,28 pp
2021 28,38 −0,04 pp
2020 28,42 −5,54 pp
2019 33,96 +12,67 pp
2018 21,29 −0,98 pp
2017 22,27 +2,61 pp
2016 19,67 −1,03 pp
2015 20,7 −2,47 pp
2014 23,17 −0,39 pp
2013 23,55 −4,32 pp
2012 27,87 +5,7 pp
2011 22,17 +1,72 pp
2010 20,45 +0,54 pp
2009 19,91 −5,36 pp
2008 25,27 +3,13 pp
2007 22,14 −2,86 pp
2006 24,99 +1,93 pp
2005 23,06 +1,95 pp
2004 21,11 +5,48 pp
2003 15,63 +1,26 pp
2002 14,38 −3,36 pp
2001 17,74 +1,22 pp
2000 16,52 +7,58 pp
1999 8,94 +2,21 pp
1998 6,74 −1,44 pp
1997 8,18
1977 7,63
1973 4,79 −0,72 pp
1972 5,51 −0,15 pp
1971 5,66 −0,26 pp
1970 5,92 −0,07 pp
1969 5,99 −0,11 pp
1968 6,1 −0,08 pp
1967 6,18

À propos de l'indicateur

Part des combustibles dans les importations de marchandises : l'envers de la dépendance aux combustibles. L'indicateur mesure la vulnérabilité à la hausse des prix de l'énergie — un pays qui consacre le quart de ses importations aux combustibles perd, si les prix doublent, autant de recettes qu'un exportateur lorsqu'ils s'effondrent. La série réagit nettement aux chocs pétroliers, et l'on y voit que, dans les années 1970, la part des combustibles dans les importations des pays développés a été multipliée par plusieurs.

Important : Part en valeur et non en volume : elle augmente donc avec le renchérissement des combustibles, même sans changement des livraisons physiques. L'agrégat est pondéré par les importations de marchandises, soit le dénominateur de l'indicateur.

Source : UNCTADstat (CNUCED), licence CC BY 3.0 IGO.