Part des combustibles dans les importations — tous les pays

Part des combustibles dans les importations — Burundi

Part des combustibles dans les importations au Burundi en 2023 — 22,15 %. Rang mondial : 34 sur 160. Depuis 1965, l'indicateur a augmenté de 16,51 pp.

2023 22,15 % −1,99 pp vs 2022
Rang mondial 34sur 160
Maximum sur la période 29 %2011
Minimum sur la période 0,94 %2006

Évolution dans le temps

1965–2023 · % des importations de marchandises

Part des combustibles dans les importations — Burundi, 1965–20230102030196519711977198319891995200120072013201920231965: 5,64 %1974: 7,54 %1975: 5,9 %1976: 8,77 %1993: 12,18 %1994: 14,79 %1995: 11,33 %1996: 13,85 %1997: 11,04 %1998: 13,75 %1999: 14,48 %2000: 11,84 %2001: 12,52 %2002: 12,91 %2003: 18,45 %2004: 16,49 %2005: 8,43 %2006: 0,94 %2007: 27,99 %2008: 3,3 %2009: 2,31 %2010: 2,11 %2011: 29 %2012: 16,42 %2013: 23,06 %2014: 24,35 %2015: 20,54 %2016: 17,24 %2017: 19,55 %2018: 19,53 %2019: 18,55 %2020: 15,57 %2021: 16,36 %2022: 24,14 %2023: 22,15 %
Variation sur la période : +16,51 pp Moyenne annuelle : 0,28 pp

Comparaison, 2023

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Burundi

Burundi 22,15 %
Monde 14,07 %
Afrique de l'Est calculé 19,82 %
Part des combustibles dans les importations — Burundi, par année Burundi Tous les pays CSV XLSX
Année % Variation, pp
2023 22,15 −1,99 pp
2022 24,14 +7,78 pp
2021 16,36 +0,79 pp
2020 15,57 −2,98 pp
2019 18,55 −0,99 pp
2018 19,53 −0,02 pp
2017 19,55 +2,31 pp
2016 17,24 −3,3 pp
2015 20,54 −3,81 pp
2014 24,35 +1,29 pp
2013 23,06 +6,65 pp
2012 16,42 −12,58 pp
2011 29 +26,89 pp
2010 2,11 −0,2 pp
2009 2,31 −0,98 pp
2008 3,3 −24,69 pp
2007 27,99 +27,05 pp
2006 0,94 −7,49 pp
2005 8,43 −8,06 pp
2004 16,49 −1,96 pp
2003 18,45 +5,54 pp
2002 12,91 +0,39 pp
2001 12,52 +0,68 pp
2000 11,84 −2,64 pp
1999 14,48 +0,73 pp
1998 13,75 +2,7 pp
1997 11,04 −2,81 pp
1996 13,85 +2,52 pp
1995 11,33 −3,46 pp
1994 14,79 +2,61 pp
1993 12,18
1976 8,77 +2,88 pp
1975 5,9 −1,64 pp
1974 7,54
1965 5,64

À propos de l'indicateur

Part des combustibles dans les importations de marchandises : l'envers de la dépendance aux combustibles. L'indicateur mesure la vulnérabilité à la hausse des prix de l'énergie — un pays qui consacre le quart de ses importations aux combustibles perd, si les prix doublent, autant de recettes qu'un exportateur lorsqu'ils s'effondrent. La série réagit nettement aux chocs pétroliers, et l'on y voit que, dans les années 1970, la part des combustibles dans les importations des pays développés a été multipliée par plusieurs.

Important : Part en valeur et non en volume : elle augmente donc avec le renchérissement des combustibles, même sans changement des livraisons physiques. L'agrégat est pondéré par les importations de marchandises, soit le dénominateur de l'indicateur.

Source : UNCTADstat (CNUCED), licence CC BY 3.0 IGO.