Part des combustibles dans les importations — tous les pays

Part des combustibles dans les importations — Zimbabwe

Part des combustibles dans les importations au Zimbabwe en 2024 — 21,13 %. Rang mondial : 28 sur 131. Depuis 1984, l'indicateur a diminué de 0,4 pp.

2024 21,13 % +1,01 pp vs 2023
Rang mondial 28sur 131
Maximum sur la période 30,53 %2019
Minimum sur la période 6,85 %2009

Évolution dans le temps

1984–2024 · % des importations de marchandises

Part des combustibles dans les importations — Zimbabwe, 1984–2024010203040198419881992199620002004200820122016202020241984: 21,53 %1985: 23,8 %1986: 15,1 %1990: 15,57 %1991: 12,47 %1992: 11,76 %1993: 14,64 %1994: 9,85 %1995: 9 %1996: 10,38 %1997: 10,24 %1999: 11,55 %2000: 18,63 %2001: 26,84 %2002: 19,36 %2003: 18,14 %2004: 8,75 %2005: 25,41 %2006: 24,43 %2007: 18,38 %2008: 12,85 %2009: 6,85 %2010: 17,53 %2011: 15,67 %2012: 22,09 %2013: 22,63 %2014: 25,77 %2015: 26,13 %2016: 28,16 %2017: 30,11 %2018: 28,27 %2019: 30,53 %2020: 22,07 %2021: 18,88 %2022: 19,18 %2023: 20,12 %2024: 21,13 %
Variation sur la période : −0,4 pp Moyenne annuelle : -0,01 pp

Comparaison, 2024

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Zimbabwe

Zimbabwe 21,13 %
Monde 13,08 %
Part des combustibles dans les importations — Zimbabwe, par année Zimbabwe Tous les pays CSV XLSX
Année % Variation, pp
2024 21,13 +1,01 pp
2023 20,12 +0,94 pp
2022 19,18 +0,3 pp
2021 18,88 −3,19 pp
2020 22,07 −8,46 pp
2019 30,53 +2,26 pp
2018 28,27 −1,84 pp
2017 30,11 +1,95 pp
2016 28,16 +2,03 pp
2015 26,13 +0,36 pp
2014 25,77 +3,14 pp
2013 22,63 +0,54 pp
2012 22,09 +6,42 pp
2011 15,67 −1,85 pp
2010 17,53 +10,68 pp
2009 6,85 −6 pp
2008 12,85 −5,53 pp
2007 18,38 −6,05 pp
2006 24,43 −0,98 pp
2005 25,41 +16,67 pp
2004 8,75 −9,4 pp
2003 18,14 −1,21 pp
2002 19,36 −7,49 pp
2001 26,84 +8,21 pp
2000 18,63 +7,09 pp
1999 11,55
1997 10,24 −0,14 pp
1996 10,38 +1,38 pp
1995 9 −0,85 pp
1994 9,85 −4,79 pp
1993 14,64 +2,88 pp
1992 11,76 −0,71 pp
1991 12,47 −3,11 pp
1990 15,57
1986 15,1 −8,7 pp
1985 23,8 +2,27 pp
1984 21,53

À propos de l'indicateur

Part des combustibles dans les importations de marchandises : l'envers de la dépendance aux combustibles. L'indicateur mesure la vulnérabilité à la hausse des prix de l'énergie — un pays qui consacre le quart de ses importations aux combustibles perd, si les prix doublent, autant de recettes qu'un exportateur lorsqu'ils s'effondrent. La série réagit nettement aux chocs pétroliers, et l'on y voit que, dans les années 1970, la part des combustibles dans les importations des pays développés a été multipliée par plusieurs.

Important : Part en valeur et non en volume : elle augmente donc avec le renchérissement des combustibles, même sans changement des livraisons physiques. L'agrégat est pondéré par les importations de marchandises, soit le dénominateur de l'indicateur.

Source : UNCTADstat (CNUCED), licence CC BY 3.0 IGO.