Part des combustibles dans les importations — tous les pays

Part des combustibles dans les importations — Slovaquie

Part des combustibles dans les importations en Slovaquie en 2024 — 8,14 %. Rang mondial : 107 sur 131. Depuis 1994, l'indicateur a diminué de 11,12 pp.

2024 8,14 % −0,53 pp vs 2023
Rang mondial 107sur 131
Maximum sur la période 19,26 %1994
Minimum sur la période 6,29 %2020

Évolution dans le temps

1994–2024 · % des importations de marchandises

Part des combustibles dans les importations — Slovaquie, 1994–202405101520199419972000200320062009201220152018202120241994: 19,26 %1995: 12,71 %1996: 13,48 %1997: 15,7 %1998: 10,92 %1999: 12,94 %2000: 17,5 %2001: 15,21 %2002: 13,49 %2003: 12,23 %2004: 12,52 %2005: 13,18 %2006: 13,39 %2007: 10,8 %2008: 12,83 %2009: 11,68 %2010: 12,6 %2011: 13,91 %2012: 12,66 %2013: 12,33 %2014: 10,06 %2015: 8,23 %2016: 6,6 %2017: 7,6 %2018: 8,22 %2019: 7,73 %2020: 6,29 %2021: 8,62 %2022: 14,18 %2023: 8,67 %2024: 8,14 %
Variation sur la période : −11,12 pp Moyenne annuelle : -0,37 pp

Comparaison, 2024

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Slovaquie

Slovaquie 8,14 %
Monde 13,08 %
Europe de l'Est calculé 8,07 %
Pays à revenu élevé calculé 11 %
Part des combustibles dans les importations — Slovaquie, par année Slovaquie Tous les pays CSV XLSX
Année % Variation, pp
2024 8,14 −0,53 pp
2023 8,67 −5,51 pp
2022 14,18 +5,56 pp
2021 8,62 +2,32 pp
2020 6,29 −1,44 pp
2019 7,73 −0,49 pp
2018 8,22 +0,61 pp
2017 7,6 +1 pp
2016 6,6 −1,62 pp
2015 8,23 −1,83 pp
2014 10,06 −2,27 pp
2013 12,33 −0,33 pp
2012 12,66 −1,25 pp
2011 13,91 +1,31 pp
2010 12,6 +0,92 pp
2009 11,68 −1,15 pp
2008 12,83 +2,02 pp
2007 10,8 −2,59 pp
2006 13,39 +0,22 pp
2005 13,18 +0,66 pp
2004 12,52 +0,29 pp
2003 12,23 −1,26 pp
2002 13,49 −1,72 pp
2001 15,21 −2,29 pp
2000 17,5 +4,57 pp
1999 12,94 +2,02 pp
1998 10,92 −4,78 pp
1997 15,7 +2,21 pp
1996 13,48 +0,77 pp
1995 12,71 −6,55 pp
1994 19,26

Europe de l'Est, 2024

Le même indicateur pour les pays voisins — avec un lien vers leurs pages

À propos de l'indicateur

Part des combustibles dans les importations de marchandises : l'envers de la dépendance aux combustibles. L'indicateur mesure la vulnérabilité à la hausse des prix de l'énergie — un pays qui consacre le quart de ses importations aux combustibles perd, si les prix doublent, autant de recettes qu'un exportateur lorsqu'ils s'effondrent. La série réagit nettement aux chocs pétroliers, et l'on y voit que, dans les années 1970, la part des combustibles dans les importations des pays développés a été multipliée par plusieurs.

Important : Part en valeur et non en volume : elle augmente donc avec le renchérissement des combustibles, même sans changement des livraisons physiques. L'agrégat est pondéré par les importations de marchandises, soit le dénominateur de l'indicateur.

Source : UNCTADstat (CNUCED), licence CC BY 3.0 IGO.