Émissions de CO₂ du pétrole — tous les pays

Émissions de CO₂ du pétrole — Slovaquie

Émissions de CO₂ du pétrole en Slovaquie en 2024 — 10,1 Mt. Rang mondial : 125 sur 213.

2024 10,1 Mt −0,2 % vs 2023
Rang mondial 125sur 213
Maximum sur la période 17,42 Mt1977
Minimum sur la période 0 Mt1860

Évolution dans le temps

1860–2024 · millions de tonnes

Émissions de CO₂ du pétrole — Slovaquie, 1860–202405101520186018771894191119281945196219791996201320241860: 0 Mt1863: 0 Mt1866: 0 Mt1869: 0 Mt1872: 0 Mt1875: 0 Mt1878: 0 Mt1881: 0 Mt1884: 0 Mt1887: 0 Mt1890: 0 Mt1893: 0 Mt1896: 0 Mt1899: 0 Mt1902: 0 Mt1905: 0 Mt1908: 0 Mt1911: 0 Mt1914: 0 Mt1917: 0,01 Mt1920: 0,01 Mt1923: 0,01 Mt1926: 0,02 Mt1929: 0,02 Mt1932: 0,02 Mt1935: 0,02 Mt1938: 0,02 Mt1941: 0,04 Mt1944: 0,04 Mt1947: 0,04 Mt1950: 0,69 Mt1953: 0,82 Mt1956: 1,11 Mt1959: 1,68 Mt1962: 3,58 Mt1965: 5,13 Mt1968: 6,69 Mt1971: 11,38 Mt1974: 14,3 Mt1977: 17,42 Mt1980: 15,23 Mt1983: 13,69 Mt1986: 13,51 Mt1989: 11,15 Mt1992: 8,85 Mt1995: 8,16 Mt1998: 8,01 Mt2001: 7,96 Mt2004: 8,24 Mt2007: 9,17 Mt2010: 9,23 Mt2013: 8,87 Mt2016: 9,9 Mt2019: 10,22 Mt2022: 10,35 Mt2024: 10,1 Mt
Variation sur la période : +10,1

Comparaison, 2024

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Slovaquie

Slovaquie 10,1 Mt
Monde calculé 11 276,42 Mt
Europe et Asie centrale calculé 2 173,95 Mt
Europe de l'Est calculé 684,17 Mt
Pays à revenu élevé calculé 5 792,35 Mt
Émissions de CO₂ du pétrole — Slovaquie, par année Slovaquie Tous les pays CSV XLSX
Année Mt Variation Variation, %
2024 10,1 −0,02 −0,2 %
2023 10,12 −0,23 −2,22 %
2022 10,35 +0,2 +2,01 %
2021 10,15 +0,63 +6,59 %
2020 9,52 −0,7 −6,89 %
2019 10,22 +0,1 +0,97 %
2018 10,12 +0,11 +1,13 %
2017 10,01 +0,11 +1,15 %
2016 9,9 +0,37 +3,87 %
2015 9,53 +0,78 +8,92 %
2014 8,75 −0,12 −1,35 %
2013 8,87 −0,14 −1,5 %
2012 9 +0,25 +2,89 %
2011 8,75 −0,48 −5,19 %
2010 9,23 +0,34 +3,86 %
2009 8,89 −0,61 −6,43 %
2008 9,5 +0,33 +3,62 %
2007 9,17 +0,35 +4,02 %
2006 8,81 −0,39 −4,25 %
2005 9,2 +0,96 +11,7 %
2004 8,24 +0,22 +2,77 %
2003 8,02 +0,08 +0,96 %
2002 7,94 −0,02 −0,3 %
2001 7,96 +0,62 +8,41 %
2000 7,35 −0,41 −5,25 %
1999 7,75 −0,26 −3,23 %
1998 8,01 −0,06 −0,74 %
1997 8,07 −0,02 −0,21 %
1996 8,09 −0,07 −0,82 %
1995 8,16 −0,15 −1,86 %
1994 8,31 +0,17 +2,1 %
1993 8,14 −0,71 −8,02 %
1992 8,85 −1,56 −15,01 %
1991 10,41 −2,37 −18,51 %
1990 12,78 +1,63 +14,57 %
1989 11,15 −1,43 −11,36 %
1988 12,58 −0,86 −6,4 %
1987 13,44 −0,06 −0,47 %
1986 13,51 −0,9 −6,27 %
1985 14,41 −0,07 −0,48 %
1984 14,48 +0,79 +5,79 %
1983 13,69 −0,41 −2,93 %
1982 14,1 −0,94 −6,28 %
1981 15,05 −0,18 −1,21 %
1980 15,23 −0,98 −6,06 %
1979 16,21 −0,2 −1,21 %
1978 16,41 −1,01 −5,8 %
1977 17,42 +0,75 +4,52 %
1976 16,67 +0,99 +6,29 %
1975 15,68 +1,38 +9,68 %
1974 14,3 +0,49 +3,53 %
1973 13,81 +1,4 +11,25 %
1972 12,41 +1,03 +9,08 %
1971 11,38 +1,44 +14,43 %
1970 9,95 +2,05 +25,93 %
1969 7,9 +1,2 +17,99 %
1968 6,69 +0,33 +5,25 %
1967 6,36 +0,99 +18,53 %
1966 5,37 +0,24 +4,6 %
1965 5,13 +0,26 +5,34 %
1964 4,87 +0,95 +24,34 %
1963 3,92 +0,34 +9,42 %
1962 3,58 +0,74 +26,15 %
1961 2,84 +0,66 +30,44 %
1960 2,18 +0,5 +29,77 %
1959 1,68 +0,3 +22,16 %
1958 1,37 +0,05 +3,55 %
1957 1,33 +0,22 +19,48 %
1956 1,11 +0,09 +8,3 %
1955 1,02 +0,03 +2,91 %
1954 1 +0,18 +21,49 %
1953 0,82 +0,02 +2,89 %
1952 0,8 +0,12 +17,75 %
1951 0,68 −0,01 −1,31 %
1950 0,69 +0,62 +953,85 %
1949 0,07 +0,01 +22,64 %
1948 0,05 +0,01 +23,26 %
1947 0,04 +0,01 +38,71 %
1946 0,03 +0,02 +121,43 %
1945 0,01 −0,02 −60 %
1944 0,04 −0 −10,26 %
1943 0,04 +0 +0 %
1942 0,04 +0 +2,63 %
1941 0,04 +0 +15,15 %
1940 0,03 +0,01 +37,5 %
1939 0,02 +0 +14,29 %
1938 0,02 +0 +10,53 %
1937 0,02 −0 −9,52 %
1936 0,02 −0 −4,55 %
1935 0,02 −0,01 −24,14 %
1934 0,03 +0,01 +45 %
1933 0,02 −0 −4,76 %
1932 0,02 −0 −4,55 %
1931 0,02 −0,06 −71,43 %
1930 0,08 +0,06 +381,25 %
1929 0,02 +0 +0 %
1928 0,02 −0 −11,11 %
1927 0,02 −0,01 −25 %
1926 0,02 −0 −7,69 %
1925 0,03 +0,01 +116,67 %
1924 0,01 +0 +0 %
1923 0,01 −0,01 −40 %
1922 0,02 +0 +25 %
1921 0,02 +0,01 +45,45 %
1920 0,01 +0 +37,5 %
1919 0,01 −0 −11,11 %
1918 0,01 −0 −18,18 %
1917 0,01 +0,01 +120 %
1916 0,01 +0 +25 %
1915 0 +0 +33,33 %
1914 0 +0
1913 0 +0
1912 0 +0
1911 0 +0
1910 0 +0
1909 0 +0
1908 0 +0
1907 0 +0
1906 0 +0
1905 0 +0
1904 0 +0
1903 0 +0
1902 0 +0
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1900 0 +0
1899 0 +0
1898 0 +0
1897 0 +0
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1895 0 +0
1894 0 +0
1893 0 +0
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1883 0 +0
1882 0 +0
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1879 0 +0
1878 0 +0
1877 0 +0
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1874 0 +0
1873 0 +0
1872 0 +0
1871 0 +0
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1867 0 +0
1866 0 +0
1865 0 +0
1864 0 +0
1863 0 +0
1862 0 +0
1861 0 +0
1860 0

À propos de l'indicateur

Émissions de dioxyde de carbone issues de la combustion du pétrole et des produits pétroliers. L'essentiel relève des transports, ce qui fait de cette série la plus inerte des trois séries par combustible : une centrale électrique peut être remplacée en quelques années, alors qu'un parc automobile se renouvelle en une quinzaine d'années. C'est précisément pourquoi le passage aux véhicules électriques se répercute sur les émissions avec un grand décalage par rapport à leur part dans les ventes.

Important : Comprend les matières premières pétrochimiques brûlées comme combustible, mais non le plastique : le carbone resté dans les produits n'entre dans les émissions qu'à leur incinération.

Source : CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licence CC BY 4.0.