Émissions de CO₂ du pétrole — tous les pays

Émissions de CO₂ du pétrole — Biélorussie

Émissions de CO₂ du pétrole en Biélorussie en 2024 — 18,47 Mt. Rang mondial : 149 sur 213.

2024 18,47 Mt +0,64 % vs 2023
Rang mondial 149sur 213
Maximum sur la période 94,89 Mt1986
Minimum sur la période 0 Mt1830

Évolution dans le temps

1830–2024 · millions de tonnes

Émissions de CO₂ du pétrole — Biélorussie, 1830–20240255075100183018501870189019101930195019701990201020241830: 0 Mt1833: 0 Mt1858: 0 Mt1861: 0 Mt1864: 0,01 Mt1867: 0,01 Mt1870: 0,02 Mt1873: 0,04 Mt1876: 0,11 Mt1879: 0,19 Mt1882: 0,28 Mt1885: 0,42 Mt1888: 0,51 Mt1891: 0,71 Mt1894: 0,87 Mt1897: 1,21 Mt1900: 1,77 Mt1903: 1,71 Mt1906: 1,8 Mt1909: 2,11 Mt1912: 2,32 Mt1915: 2,23 Mt1918: 0,88 Mt1921: 0,78 Mt1924: 1,21 Mt1927: 2,06 Mt1930: 3,64 Mt1933: 5,1 Mt1936: 7,5 Mt1939: 8,26 Mt1942: 5,61 Mt1945: 6,59 Mt1948: 9,75 Mt1951: 13,47 Mt1954: 17,39 Mt1957: 24,51 Mt1960: 29,48 Mt1963: 35,06 Mt1966: 41,53 Mt1969: 47,78 Mt1972: 57,34 Mt1975: 66,23 Mt1978: 73,64 Mt1981: 75,52 Mt1984: 76,44 Mt1987: 82,07 Mt1990: 66,94 Mt1993: 39,45 Mt1996: 27,51 Mt1999: 20,82 Mt2002: 16,13 Mt2005: 15,96 Mt2008: 17,91 Mt2011: 17,42 Mt2014: 18,38 Mt2017: 17,35 Mt2020: 17,91 Mt2023: 18,35 Mt2024: 18,47 Mt
Variation sur la période : +18,47

Comparaison, 2024

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Biélorussie

Biélorussie 18,47 Mt
Monde calculé 11 276,42 Mt
Europe et Asie centrale calculé 2 173,95 Mt
Europe de l'Est calculé 684,17 Mt
Émissions de CO₂ du pétrole — Biélorussie, par année Biélorussie Tous les pays CSV XLSX
Année Mt Variation Variation, %
2024 18,47 +0,12 +0,64 %
2023 18,35 +2,14 +13,17 %
2022 16,22 −1,51 −8,53 %
2021 17,73 −0,18 −0,99 %
2020 17,91 −0,07 −0,37 %
2019 17,97 −0,17 −0,92 %
2018 18,14 +0,79 +4,58 %
2017 17,35 +0,03 +0,18 %
2016 17,31 +0,13 +0,79 %
2015 17,18 −1,21 −6,55 %
2014 18,38 −0,32 −1,72 %
2013 18,7 +1,62 +9,46 %
2012 17,09 −0,33 −1,89 %
2011 17,42 +1,09 +6,69 %
2010 16,33 −6,16 −27,39 %
2009 22,49 +4,58 +25,54 %
2008 17,91 +1,9 +11,89 %
2007 16,01 −1,93 −10,77 %
2006 17,94 +1,98 +12,43 %
2005 15,96 +0,08 +0,53 %
2004 15,87 +0,33 +2,11 %
2003 15,55 −0,58 −3,62 %
2002 16,13 −0,31 −1,89 %
2001 16,44 −0,77 −4,47 %
2000 17,21 −3,61 −17,36 %
1999 20,82 −2,2 −9,54 %
1998 23,02 −0,71 −2,99 %
1997 23,73 −3,78 −13,75 %
1996 27,51 −1,1 −3,83 %
1995 28,61 −3,98 −12,2 %
1994 32,58 −6,87 −17,41 %
1993 39,45 −8,27 −17,32 %
1992 47,72 −16,83 −26,08 %
1991 64,55 −2,4 −3,58 %
1990 66,94 −7,32 −9,86 %
1989 74,27 −6,19 −7,69 %
1988 80,46 −1,61 −1,96 %
1987 82,07 −12,82 −13,51 %
1986 94,89 +14,25 +17,67 %
1985 80,64 +4,2 +5,5 %
1984 76,44 −0,48 −0,62 %
1983 76,91 +0,45 +0,58 %
1982 76,47 +0,95 +1,26 %
1981 75,52 −1,23 −1,61 %
1980 76,75 +2,59 +3,49 %
1979 74,16 +0,52 +0,71 %
1978 73,64 +3,16 +4,48 %
1977 70,49 +2,2 +3,23 %
1976 68,28 +2,05 +3,1 %
1975 66,23 +3,19 +5,06 %
1974 63,04 +2,8 +4,64 %
1973 60,24 +2,9 +5,05 %
1972 57,34 +3,41 +6,31 %
1971 53,94 +2,78 +5,43 %
1970 51,16 +3,39 +7,08 %
1969 47,78 +2,25 +4,93 %
1968 45,53 +1,63 +3,7 %
1967 43,91 +2,38 +5,73 %
1966 41,53 +2,24 +5,71 %
1965 39,28 +2,13 +5,74 %
1964 37,15 +2,09 +5,97 %
1963 35,06 +2,41 +7,4 %
1962 32,64 +1,98 +6,46 %
1961 30,66 +1,19 +4,03 %
1960 29,48 +1,46 +5,2 %
1959 28,02 +1,59 +6,02 %
1958 26,43 +1,92 +7,84 %
1957 24,51 +2,26 +10,14 %
1956 22,25 +2,34 +11,76 %
1955 19,91 +2,52 +14,51 %
1954 17,39 +1,55 +9,81 %
1953 15,83 +1,1 +7,5 %
1952 14,73 +1,26 +9,38 %
1951 13,47 +1,01 +8,11 %
1950 12,46 +1,25 +11,12 %
1949 11,21 +1,46 +14,94 %
1948 9,75 +0,74 +8,24 %
1947 9,01 +1,55 +20,76 %
1946 7,46 +0,87 +13,18 %
1945 6,59 −1,44 −17,97 %
1944 8,04 +2,4 +42,63 %
1943 5,63 +0,02 +0,43 %
1942 5,61 −3,16 −36,02 %
1941 8,77 −0,59 −6,33 %
1940 9,36 +1,1 +13,29 %
1939 8,26 +0,08 +1,04 %
1938 8,18 +0,44 +5,74 %
1937 7,74 +0,23 +3,11 %
1936 7,5 +0,83 +12,47 %
1935 6,67 +0,63 +10,43 %
1934 6,04 +0,94 +18,41 %
1933 5,1 +0,4 +8,56 %
1932 4,7 +0,32 +7,41 %
1931 4,38 +0,74 +20,32 %
1930 3,64 +1,19 +48,53 %
1929 2,45 +0,27 +12,29 %
1928 2,18 +0,12 +5,77 %
1927 2,06 +0,39 +23,12 %
1926 1,67 +0,45 +37,1 %
1925 1,22 +0,01 +0,66 %
1924 1,21 +0,15 +14,54 %
1923 1,06 +0,1 +10,89 %
1922 0,96 +0,17 +22,12 %
1921 0,78 +0,04 +5,53 %
1920 0,74 −0,08 −9,63 %
1919 0,82 −0,06 −6,61 %
1918 0,88 −1,28 −59,39 %
1917 2,16 −0,21 −9,01 %
1916 2,38 +0,15 +6,69 %
1915 2,23 −0,07 −2,92 %
1914 2,29 −0,12 −5,05 %
1913 2,42 +0,1 +4,27 %
1912 2,32 +0,2 +9,24 %
1911 2,12 +0,02 +0,71 %
1910 2,11 −0,01 −0,24 %
1909 2,11 +0,12 +6,03 %
1908 1,99 +0,01 +0,45 %
1907 1,98 +0,18 +9,93 %
1906 1,8 +0,22 +14,04 %
1905 1,58 −0,29 −15,54 %
1904 1,87 +0,16 +9,41 %
1903 1,71 −0,07 −4,09 %
1902 1,78 −0,07 −3,88 %
1901 1,86 +0,09 +4,92 %
1900 1,77 +0,22 +14,13 %
1899 1,55 +0,19 +13,72 %
1898 1,36 +0,15 +12,27 %
1897 1,21 +0,16 +15,18 %
1896 1,05 +0,01 +1,25 %
1895 1,04 +0,17 +20,07 %
1894 0,87 −0,01 −0,91 %
1893 0,88 +0,13 +17,45 %
1892 0,75 +0,04 +5,37 %
1891 0,71 +0,08 +13,12 %
1890 0,63 +0,08 +15,53 %
1889 0,54 +0,03 +5,66 %
1888 0,51 +0,03 +5,35 %
1887 0,49 +0,05 +11,47 %
1886 0,44 +0,01 +2,83 %
1885 0,42 +0,05 +14,59 %
1884 0,37 +0,05 +16,35 %
1883 0,32 +0,04 +12,37 %
1882 0,28 +0,02 +6,79 %
1881 0,27 +0,04 +19,37 %
1880 0,22 +0,03 +15,03 %
1879 0,19 +0,02 +13,53 %
1878 0,17 +0,03 +25 %
1877 0,14 +0,03 +22,52 %
1876 0,11 +0,04 +48 %
1875 0,08 +0,02 +44,23 %
1874 0,05 +0,02 +48,57 %
1873 0,04 +0,02 +94,44 %
1872 0,02 +0 +12,5 %
1871 0,02 −0 −15,79 %
1870 0,02 +0 +0 %
1869 0,02 +0 +5,56 %
1868 0,02 +0,01 +63,64 %
1867 0,01 +0 +37,5 %
1866 0,01 +0 +33,33 %
1865 0,01 +0 +20 %
1864 0,01 +0 +25 %
1863 0 +0 +33,33 %
1862 0 +0 +0 %
1861 0 +0 +0 %
1860 0 +0
1859 0 +0
1858 0
1855 0
1850 0
1833 0 +0
1832 0 +0
1831 0 +0
1830 0

À propos de l'indicateur

Émissions de dioxyde de carbone issues de la combustion du pétrole et des produits pétroliers. L'essentiel relève des transports, ce qui fait de cette série la plus inerte des trois séries par combustible : une centrale électrique peut être remplacée en quelques années, alors qu'un parc automobile se renouvelle en une quinzaine d'années. C'est précisément pourquoi le passage aux véhicules électriques se répercute sur les émissions avec un grand décalage par rapport à leur part dans les ventes.

Important : Comprend les matières premières pétrochimiques brûlées comme combustible, mais non le plastique : le carbone resté dans les produits n'entre dans les émissions qu'à leur incinération.

Source : CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licence CC BY 4.0.