Part des combustibles dans les importations — tous les pays

Part des combustibles dans les importations — Moldavie

Part des combustibles dans les importations en Moldavie en 2024 — 17,37 %. Rang mondial : 44 sur 131. Depuis 1994, l'indicateur a diminué de 37,75 pp.

2024 17,37 % −5,29 pp vs 2023
Rang mondial 44sur 131
Maximum sur la période 55,11 %1994
Minimum sur la période 7,74 %2020

Évolution dans le temps

1994–2024 · % des importations de marchandises

Part des combustibles dans les importations — Moldavie, 1994–20240204060199419972000200320062009201220152018202120241994: 55,11 %1995: 45,95 %1996: 36,57 %1997: 11,44 %1998: 31,21 %1999: 38,82 %2000: 32,42 %2001: 26,61 %2002: 22,28 %2003: 20,53 %2004: 20,96 %2005: 21,15 %2006: 24,12 %2007: 21,01 %2008: 22,57 %2009: 21,46 %2010: 20,54 %2011: 14,15 %2012: 13,62 %2013: 13,56 %2014: 12,98 %2015: 11,52 %2016: 15,35 %2017: 11,11 %2018: 11,98 %2019: 10,89 %2020: 7,74 %2021: 14,96 %2022: 28,05 %2023: 22,66 %2024: 17,37 %
Variation sur la période : −37,75 pp Moyenne annuelle : -1,26 pp

Comparaison, 2024

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Moldavie

Moldavie 17,37 %
Monde 13,08 %
Europe de l'Est calculé 8,07 %
Part des combustibles dans les importations — Moldavie, par année Moldavie Tous les pays CSV XLSX
Année % Variation, pp
2024 17,37 −5,29 pp
2023 22,66 −5,39 pp
2022 28,05 +13,09 pp
2021 14,96 +7,22 pp
2020 7,74 −3,15 pp
2019 10,89 −1,09 pp
2018 11,98 +0,87 pp
2017 11,11 −4,24 pp
2016 15,35 +3,83 pp
2015 11,52 −1,47 pp
2014 12,98 −0,57 pp
2013 13,56 −0,06 pp
2012 13,62 −0,53 pp
2011 14,15 −6,39 pp
2010 20,54 −0,91 pp
2009 21,46 −1,11 pp
2008 22,57 +1,56 pp
2007 21,01 −3,11 pp
2006 24,12 +2,97 pp
2005 21,15 +0,19 pp
2004 20,96 +0,43 pp
2003 20,53 −1,75 pp
2002 22,28 −4,33 pp
2001 26,61 −5,81 pp
2000 32,42 −6,4 pp
1999 38,82 +7,61 pp
1998 31,21 +19,78 pp
1997 11,44 −25,14 pp
1996 36,57 −9,37 pp
1995 45,95 −9,16 pp
1994 55,11

Europe de l'Est, 2024

Le même indicateur pour les pays voisins — avec un lien vers leurs pages

À propos de l'indicateur

Part des combustibles dans les importations de marchandises : l'envers de la dépendance aux combustibles. L'indicateur mesure la vulnérabilité à la hausse des prix de l'énergie — un pays qui consacre le quart de ses importations aux combustibles perd, si les prix doublent, autant de recettes qu'un exportateur lorsqu'ils s'effondrent. La série réagit nettement aux chocs pétroliers, et l'on y voit que, dans les années 1970, la part des combustibles dans les importations des pays développés a été multipliée par plusieurs.

Important : Part en valeur et non en volume : elle augmente donc avec le renchérissement des combustibles, même sans changement des livraisons physiques. L'agrégat est pondéré par les importations de marchandises, soit le dénominateur de l'indicateur.

Source : UNCTADstat (CNUCED), licence CC BY 3.0 IGO.