Part des combustibles dans les importations — tous les pays

Part des combustibles dans les importations — Bénin

Part des combustibles dans les importations au Bénin en 2024 — 13,65 %. Rang mondial : 68 sur 131. Depuis 1962, l'indicateur a augmenté de 5,7 pp.

2024 13,65 % −3,39 pp vs 2023
Rang mondial 68sur 131
Maximum sur la période 23 %2004
Minimum sur la période 3,49 %1969

Évolution dans le temps

1962–2024 · % des importations de marchandises

Part des combustibles dans les importations — Bénin, 1962–2024010203019621969197619831990199720042011201820241962: 7,96 %1963: 6,09 %1964: 6 %1965: 5,54 %1966: 4,47 %1967: 4,35 %1968: 4,69 %1969: 3,49 %1970: 3,8 %1971: 3,63 %1972: 4,31 %1973: 5,7 %1974: 9,78 %1979: 10,71 %1980: 8,34 %1982: 4,73 %1998: 20,78 %1999: 10,62 %2000: 19,15 %2001: 17,3 %2002: 17,42 %2003: 20,04 %2004: 23 %2005: 20,44 %2006: 21,62 %2007: 20,44 %2008: 14,81 %2009: 16,65 %2010: 19,61 %2011: 16,67 %2012: 21,03 %2013: 14,11 %2014: 13,96 %2015: 17,52 %2016: 13,55 %2017: 16,52 %2018: 18,04 %2019: 18,82 %2020: 17,8 %2021: 14,66 %2022: 18,56 %2023: 17,05 %2024: 13,65 %
Variation sur la période : +5,7 pp Moyenne annuelle : 0,09 pp

Comparaison, 2024

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Bénin

Bénin 13,65 %
Monde 13,08 %
Part des combustibles dans les importations — Bénin, par année Bénin Tous les pays CSV XLSX
Année % Variation, pp
2024 13,65 −3,39 pp
2023 17,05 −1,51 pp
2022 18,56 +3,91 pp
2021 14,66 −3,15 pp
2020 17,8 −1,02 pp
2019 18,82 +0,78 pp
2018 18,04 +1,51 pp
2017 16,52 +2,97 pp
2016 13,55 −3,97 pp
2015 17,52 +3,56 pp
2014 13,96 −0,15 pp
2013 14,11 −6,92 pp
2012 21,03 +4,36 pp
2011 16,67 −2,94 pp
2010 19,61 +2,96 pp
2009 16,65 +1,84 pp
2008 14,81 −5,63 pp
2007 20,44 −1,18 pp
2006 21,62 +1,19 pp
2005 20,44 −2,56 pp
2004 23 +2,96 pp
2003 20,04 +2,63 pp
2002 17,42 +0,12 pp
2001 17,3 −1,85 pp
2000 19,15 +8,53 pp
1999 10,62 −10,15 pp
1998 20,78
1982 4,73
1980 8,34 −2,38 pp
1979 10,71
1974 9,78 +4,07 pp
1973 5,7 +1,39 pp
1972 4,31 +0,68 pp
1971 3,63 −0,17 pp
1970 3,8 +0,31 pp
1969 3,49 −1,2 pp
1968 4,69 +0,33 pp
1967 4,35 −0,12 pp
1966 4,47 −1,07 pp
1965 5,54 −0,47 pp
1964 6 −0,09 pp
1963 6,09 −1,86 pp
1962 7,96

À propos de l'indicateur

Part des combustibles dans les importations de marchandises : l'envers de la dépendance aux combustibles. L'indicateur mesure la vulnérabilité à la hausse des prix de l'énergie — un pays qui consacre le quart de ses importations aux combustibles perd, si les prix doublent, autant de recettes qu'un exportateur lorsqu'ils s'effondrent. La série réagit nettement aux chocs pétroliers, et l'on y voit que, dans les années 1970, la part des combustibles dans les importations des pays développés a été multipliée par plusieurs.

Important : Part en valeur et non en volume : elle augmente donc avec le renchérissement des combustibles, même sans changement des livraisons physiques. L'agrégat est pondéré par les importations de marchandises, soit le dénominateur de l'indicateur.

Source : UNCTADstat (CNUCED), licence CC BY 3.0 IGO.