Fret aérien — tous les pays

Fret aérien — Maurice

Fret aérien à Maurice en 2023 — 170,2 M t-km. Rang mondial : 52 sur 137. Depuis 1972, l'indicateur a augmenté de 170 110 %.

2023 170,2 M t-km +9,36 % vs 2022
Rang mondial 52sur 137
Maximum sur la période 233,7 M t-km2018
Minimum sur la période 0,1 M t-km1972

Évolution dans le temps

1972–2023 · millions de tonnes-kilomètres

Fret aérien — Maurice, 1972–2023010020030019721978198419901996200220082014202020231972: 0,1 M t-km1973: 0,1 M t-km1974: 0,1 M t-km1975: 0,1 M t-km1976: 0,1 M t-km1977: 0,2 M t-km1978: 2,5 M t-km1979: 2,7 M t-km1980: 2,3 M t-km1981: 1,9 M t-km1982: 2,9 M t-km1983: 3,4 M t-km1984: 7,8 M t-km1985: 15,5 M t-km1986: 17 M t-km1987: 28,7 M t-km1988: 58,1 M t-km1989: 55,1 M t-km1990: 64,1 M t-km1991: 66,5 M t-km1992: 74,7 M t-km1993: 78,8 M t-km1994: 88,3 M t-km1995: 116,4 M t-km1996: 128,5 M t-km1997: 164,4 M t-km1998: 160,8 M t-km1999: 176,7 M t-km2000: 183 M t-km2001: 174,2 M t-km2002: 185,6 M t-km2003: 186,8 M t-km2004: 219,6 M t-km2005: 211,7 M t-km2006: 194,8 M t-km2007: 202,8 M t-km2008: 191,2 M t-km2009: 153 M t-km2010: 179,3 M t-km2011: 178,1 M t-km2012: 172 M t-km2013: 171,5 M t-km2014: 193 M t-km2015: 168,8 M t-km2016: 157,2 M t-km2017: 196 M t-km2018: 233,7 M t-km2019: 213,6 M t-km2020: 62,1 M t-km2021: 87,4 M t-km2022: 155,6 M t-km2023: 170,2 M t-km
Variation sur la période : +170,1 (+170 110 %) Taux annuel moyen : 15,71 %

Comparaison, 2023

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Maurice

Maurice 170,2 M t-km
Monde 213 781,7 M t-km
Afrique subsaharienne 4 828,6 M t-km
Pays à revenu intermédiaire supérieur calculé 46 057,5 M t-km
Fret aérien — Maurice, par année Maurice Tous les pays CSV XLSX
Année M t-km Variation Variation, %
2023 170,2 +14,6 +9,36 %
2022 155,6 +68,2 +78,08 %
2021 87,4 +25,3 +40,82 %
2020 62,1 −151,6 −70,95 %
2019 213,6 −20,1 −8,59 %
2018 233,7 +37,7 +19,21 %
2017 196 +38,8 +24,68 %
2016 157,2 −11,5 −6,83 %
2015 168,8 −24,2 −12,55 %
2014 193 +21,5 +12,51 %
2013 171,5 −0,5 −0,27 %
2012 172 −6,1 −3,44 %
2011 178,1 −1,2 −0,66 %
2010 179,3 +26,3 +17,18 %
2009 153 −38,2 −19,96 %
2008 191,2 −11,6 −5,73 %
2007 202,8 +8 +4,09 %
2006 194,8 −16,9 −7,97 %
2005 211,7 −7,9 −3,6 %
2004 219,6 +32,8 +17,57 %
2003 186,8 +1,2 +0,67 %
2002 185,6 +11,3 +6,51 %
2001 174,2 −8,8 −4,79 %
2000 183 +6,3 +3,56 %
1999 176,7 +15,9 +9,89 %
1998 160,8 −3,6 −2,19 %
1997 164,4 +35,9 +27,94 %
1996 128,5 +12,1 +10,4 %
1995 116,4 +28,1 +31,82 %
1994 88,3 +9,5 +12,06 %
1993 78,8 +4,1 +5,49 %
1992 74,7 +8,2 +12,33 %
1991 66,5 +2,4 +3,74 %
1990 64,1 +9 +16,33 %
1989 55,1 −3 −5,16 %
1988 58,1 +29,4 +102,44 %
1987 28,7 +11,7 +68,82 %
1986 17 +1,5 +9,68 %
1985 15,5 +7,7 +98,72 %
1984 7,8 +4,4 +129,41 %
1983 3,4 +0,5 +17,24 %
1982 2,9 +1 +52,63 %
1981 1,9 −0,4 −17,39 %
1980 2,3 −0,4 −14,81 %
1979 2,7 +0,2 +8 %
1978 2,5 +2,3 +1 150 %
1977 0,2 +0,1 +100 %
1976 0,1 +0 +0 %
1975 0,1 +0 +0 %
1974 0,1 +0 +0 %
1973 0,1 +0 +0 %
1972 0,1

À propos de l'indicateur

Volume de marchandises et de courrier transporté par voie aérienne, en millions de tonnes-kilomètres : la masse du fret multipliée par la distance parcourue. Le fret aérien représente moins de 1 % du commerce mondial en masse, mais près d'un tiers en valeur — l'avion transporte les biens urgents et à forte marge.

Source : World Development Indicators (Banque mondiale), licence CC BY 4.0.