Fret aérien — tous les pays

Fret aérien — Madagascar

Fret aérien à Madagascar en 2023 — 2,5 M t-km. Rang mondial : 104 sur 137. Depuis 1970, l'indicateur a diminué de 63,9 %.

2023 2,5 M t-km −60,73 % vs 2022
Rang mondial 104sur 137
Maximum sur la période 34,6 M t-km2013
Minimum sur la période 2,5 M t-km2023

Évolution dans le temps

1970–2023 · millions de tonnes-kilomètres

Fret aérien — Madagascar, 1970–202301020304019701976198219881994200020062012201820231970: 6,9 M t-km1971: 7,2 M t-km1972: 7,7 M t-km1973: 8,7 M t-km1974: 9 M t-km1975: 7,6 M t-km1976: 6,7 M t-km1977: 6,6 M t-km1978: 6,2 M t-km1979: 17,3 M t-km1980: 19,8 M t-km1981: 21 M t-km1982: 19,7 M t-km1983: 19,3 M t-km1984: 22,1 M t-km1985: 20,1 M t-km1986: 19,2 M t-km1987: 21 M t-km1988: 23,4 M t-km1989: 29 M t-km1990: 30,2 M t-km1991: 26,1 M t-km1992: 27,5 M t-km1993: 27,1 M t-km1994: 23,6 M t-km1995: 31,5 M t-km1996: 25,2 M t-km1997: 29 M t-km1998: 28,9 M t-km1999: 27,9 M t-km2000: 27,3 M t-km2001: 10,2 M t-km2002: 10,9 M t-km2003: 9,7 M t-km2004: 12,7 M t-km2005: 15,4 M t-km2006: 18,8 M t-km2007: 23,9 M t-km2008: 12,2 M t-km2009: 14,3 M t-km2010: 23,8 M t-km2011: 21,3 M t-km2012: 25 M t-km2013: 34,6 M t-km2014: 31,1 M t-km2015: 25,6 M t-km2016: 12 M t-km2017: 15 M t-km2018: 16,2 M t-km2019: 16,2 M t-km2020: 5,4 M t-km2021: 2,7 M t-km2022: 6,3 M t-km2023: 2,5 M t-km
Variation sur la période : −4,4 (−63,89 %) Taux annuel moyen : -1,9 %

Comparaison, 2023

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Madagascar

Madagascar 2,5 M t-km
Monde 213 781,7 M t-km
Afrique subsaharienne 4 828,6 M t-km
Fret aérien — Madagascar, par année Madagascar Tous les pays CSV XLSX
Année M t-km Variation Variation, %
2023 2,5 −3,9 −60,73 %
2022 6,3 +3,6 +133,3 %
2021 2,7 −2,7 −49,5 %
2020 5,4 −10,8 −66,73 %
2019 16,2 −0,1 −0,4 %
2018 16,2 +1,2 +8,14 %
2017 15 +3,1 +25,6 %
2016 12 −13,7 −53,31 %
2015 25,6 −5,5 −17,54 %
2014 31,1 −3,5 −10,09 %
2013 34,6 +9,6 +38,36 %
2012 25 +3,7 +17,42 %
2011 21,3 −2,5 −10,53 %
2010 23,8 +9,5 +66,61 %
2009 14,3 +2,1 +17,08 %
2008 12,2 −11,8 −49,09 %
2007 23,9 +5,2 +27,53 %
2006 18,8 +3,4 +22,2 %
2005 15,4 +2,7 +21,38 %
2004 12,7 +2,9 +30,22 %
2003 9,7 −1,1 −10,52 %
2002 10,9 +0,7 +6,44 %
2001 10,2 −17,1 −62,65 %
2000 27,3 −0,6 −2,07 %
1999 27,9 −1 −3,46 %
1998 28,9 −0,1 −0,34 %
1997 29 +3,8 +15,08 %
1996 25,2 −6,3 −20 %
1995 31,5 +7,9 +33,47 %
1994 23,6 −3,5 −12,92 %
1993 27,1 −0,4 −1,45 %
1992 27,5 +1,4 +5,36 %
1991 26,1 −4,1 −13,58 %
1990 30,2 +1,2 +4,14 %
1989 29 +5,6 +23,93 %
1988 23,4 +2,4 +11,43 %
1987 21 +1,8 +9,37 %
1986 19,2 −0,9 −4,48 %
1985 20,1 −2 −9,05 %
1984 22,1 +2,8 +14,51 %
1983 19,3 −0,4 −2,03 %
1982 19,7 −1,3 −6,19 %
1981 21 +1,2 +6,06 %
1980 19,8 +2,5 +14,45 %
1979 17,3 +11,1 +179,03 %
1978 6,2 −0,4 −6,06 %
1977 6,6 −0,1 −1,49 %
1976 6,7 −0,9 −11,84 %
1975 7,6 −1,4 −15,56 %
1974 9 +0,3 +3,45 %
1973 8,7 +1 +12,99 %
1972 7,7 +0,5 +6,94 %
1971 7,2 +0,3 +4,35 %
1970 6,9

À propos de l'indicateur

Volume de marchandises et de courrier transporté par voie aérienne, en millions de tonnes-kilomètres : la masse du fret multipliée par la distance parcourue. Le fret aérien représente moins de 1 % du commerce mondial en masse, mais près d'un tiers en valeur — l'avion transporte les biens urgents et à forte marge.

Source : World Development Indicators (Banque mondiale), licence CC BY 4.0.