Fret aérien — tous les pays

Fret aérien — Malawi

Fret aérien au Malawi en 2021 — 0 M t-km. Rang mondial : 132 sur 134. Depuis 1970, l'indicateur a diminué de 99,9 %.

2021 0 M t-km +584,2 % vs 2020
Rang mondial 132sur 134
Maximum sur la période 6,8 M t-km1978
Minimum sur la période 0 M t-km2020

Évolution dans le temps

1970–2021 · millions de tonnes-kilomètres

Fret aérien — Malawi, 1970–20210246819701976198219881994200020062012201820211970: 0,4 M t-km1971: 0,5 M t-km1972: 0,6 M t-km1973: 0,8 M t-km1974: 1 M t-km1975: 3,4 M t-km1976: 4,5 M t-km1977: 6,6 M t-km1978: 6,8 M t-km1979: 4,7 M t-km1980: 0,8 M t-km1981: 1 M t-km1982: 1,2 M t-km1983: 0,7 M t-km1984: 1 M t-km1985: 0,8 M t-km1986: 0,6 M t-km1987: 0,6 M t-km1988: 0,7 M t-km1989: 0,9 M t-km1990: 0,9 M t-km1991: 1,4 M t-km1992: 1,6 M t-km1993: 2,9 M t-km1994: 3,3 M t-km1995: 3,5 M t-km1996: 3,5 M t-km1997: 3,9 M t-km1998: 3,5 M t-km1999: 0,8 M t-km2000: 0,8 M t-km2001: 0,8 M t-km2002: 1,2 M t-km2003: 1,2 M t-km2004: 1,3 M t-km2005: 1,4 M t-km2006: 1,6 M t-km2007: 1,4 M t-km2008: 1,6 M t-km2009: 1,4 M t-km2010: 0,6 M t-km2011: 0,5 M t-km2012: 0,3 M t-km2013: 0 M t-km2014: 0 M t-km2015: 0 M t-km2016: 0 M t-km2017: 0 M t-km2018: 0 M t-km2019: 0 M t-km2020: 0 M t-km2021: 0 M t-km
Variation sur la période : −0,4 (−99,85 %) Taux annuel moyen : -12 %

Comparaison, 2021

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Malawi

Malawi 0 M t-km
Monde 219 227,3 M t-km
Afrique subsaharienne 4 294,6 M t-km
Fret aérien — Malawi, par année Malawi Tous les pays CSV XLSX
Année M t-km Variation Variation, %
2021 0 +0 +584,2 %
2020 0 −0 −96,5 %
2019 0 −0 −77,35 %
2018 0 +0 +0 %
2017 0 +0 +50,07 %
2016 0 +0 +32,6 %
2015 0 −0 −0,3 %
2014 0 +0 +0 %
2013 0 −0,3 −98,27 %
2012 0,3 −0,2 −37,72 %
2011 0,5 −0 −8,15 %
2010 0,6 −0,8 −59,96 %
2009 1,4 −0,2 −12,9 %
2008 1,6 +0,2 +10,5 %
2007 1,4 −0,2 −10,18 %
2006 1,6 +0,2 +17,38 %
2005 1,4 +0,1 +5,82 %
2004 1,3 +0,1 +9,61 %
2003 1,2 −0,1 −5,62 %
2002 1,2 +0,4 +56,14 %
2001 0,8 −0 −0,25 %
2000 0,8 −0 −0 %
1999 0,8 −2,7 −77,14 %
1998 3,5 −0,4 −10,26 %
1997 3,9 +0,4 +11,43 %
1996 3,5 +0 +0 %
1995 3,5 +0,2 +6,06 %
1994 3,3 +0,4 +13,79 %
1993 2,9 +1,3 +81,25 %
1992 1,6 +0,2 +14,29 %
1991 1,4 +0,5 +55,56 %
1990 0,9 +0 +0 %
1989 0,9 +0,2 +28,57 %
1988 0,7 +0,1 +16,67 %
1987 0,6 +0 +0 %
1986 0,6 −0,2 −25 %
1985 0,8 −0,2 −20 %
1984 1 +0,3 +42,86 %
1983 0,7 −0,5 −41,67 %
1982 1,2 +0,2 +20 %
1981 1 +0,2 +25 %
1980 0,8 −3,9 −82,98 %
1979 4,7 −2,1 −30,88 %
1978 6,8 +0,2 +3,03 %
1977 6,6 +2,1 +46,67 %
1976 4,5 +1,1 +32,35 %
1975 3,4 +2,4 +240 %
1974 1 +0,2 +25 %
1973 0,8 +0,2 +33,33 %
1972 0,6 +0,1 +20 %
1971 0,5 +0,1 +25 %
1970 0,4

À propos de l'indicateur

Volume de marchandises et de courrier transporté par voie aérienne, en millions de tonnes-kilomètres : la masse du fret multipliée par la distance parcourue. Le fret aérien représente moins de 1 % du commerce mondial en masse, mais près d'un tiers en valeur — l'avion transporte les biens urgents et à forte marge.

Source : World Development Indicators (Banque mondiale), licence CC BY 4.0.