Part des combustibles dans les importations — tous les pays

Part des combustibles dans les importations — Népal

Part des combustibles dans les importations au Népal en 2022 — 22,97 %. Rang mondial : 43 sur 162. Depuis 1974, l'indicateur a augmenté de 22,93 pp.

2022 22,97 % +7,84 pp vs 2021
Rang mondial 43sur 162
Maximum sur la période 24,28 %1978
Minimum sur la période 0,04 %1974

Évolution dans le temps

1974–2022 · % des importations de marchandises

Part des combustibles dans les importations — Népal, 1974–20220102030197419791984198919941999200420092014201920221974: 0,04 %1975: 0,93 %1976: 21,72 %1977: 21,39 %1978: 24,28 %1979: 21,2 %1980: 17,71 %1981: 19,13 %1982: 14,99 %1983: 11,03 %1984: 12,55 %1985: 11,55 %1986: 12,05 %1987: 11,66 %1994: 11,47 %1998: 12,47 %1999: 10,66 %2000: 15,16 %2003: 15,57 %2009: 16,42 %2010: 17,54 %2011: 20,71 %2012: 22,49 %2013: 18,79 %2014: 19,72 %2015: 13,32 %2016: 11,95 %2017: 15,25 %2018: 16,81 %2019: 17,41 %2020: 14,49 %2021: 15,13 %2022: 22,97 %
Variation sur la période : +22,93 pp Moyenne annuelle : 0,48 pp

Comparaison, 2022

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Népal

Népal 22,97 %
Monde 16,22 %
Asie du Sud 36,81 %
Asie du Sud (sous-région) calculé 34,63 %
Part des combustibles dans les importations — Népal, par année Népal Tous les pays CSV XLSX
Année % Variation, pp
2022 22,97 +7,84 pp
2021 15,13 +0,64 pp
2020 14,49 −2,91 pp
2019 17,41 +0,6 pp
2018 16,81 +1,56 pp
2017 15,25 +3,3 pp
2016 11,95 −1,38 pp
2015 13,32 −6,4 pp
2014 19,72 +0,93 pp
2013 18,79 −3,7 pp
2012 22,49 +1,78 pp
2011 20,71 +3,17 pp
2010 17,54 +1,12 pp
2009 16,42
2003 15,57
2000 15,16 +4,5 pp
1999 10,66 −1,82 pp
1998 12,47
1994 11,47
1987 11,66 −0,38 pp
1986 12,05 +0,49 pp
1985 11,55 −1 pp
1984 12,55 +1,52 pp
1983 11,03 −3,96 pp
1982 14,99 −4,14 pp
1981 19,13 +1,42 pp
1980 17,71 −3,49 pp
1979 21,2 −3,08 pp
1978 24,28 +2,88 pp
1977 21,39 −0,32 pp
1976 21,72 +20,79 pp
1975 0,93 +0,9 pp
1974 0,04

Asie du Sud, 2022

Le même indicateur pour les pays voisins — avec un lien vers leurs pages

À propos de l'indicateur

Part des combustibles dans les importations de marchandises : l'envers de la dépendance aux combustibles. L'indicateur mesure la vulnérabilité à la hausse des prix de l'énergie — un pays qui consacre le quart de ses importations aux combustibles perd, si les prix doublent, autant de recettes qu'un exportateur lorsqu'ils s'effondrent. La série réagit nettement aux chocs pétroliers, et l'on y voit que, dans les années 1970, la part des combustibles dans les importations des pays développés a été multipliée par plusieurs.

Important : Part en valeur et non en volume : elle augmente donc avec le renchérissement des combustibles, même sans changement des livraisons physiques. L'agrégat est pondéré par les importations de marchandises, soit le dénominateur de l'indicateur.

Source : UNCTADstat (CNUCED), licence CC BY 3.0 IGO.