Trafic ferroviaire de marchandises — tous les pays

Trafic ferroviaire de marchandises — Philippines

Trafic ferroviaire de marchandises aux Philippines en 2004 — 1 M t-km. Rang mondial : 90 sur 90. Depuis 1995, l'indicateur a diminué de 87,3 %.

2004 1 M t-km +9,93 % vs 2003
Rang mondial 90sur 90
Maximum sur la période 6 M t-km1995
Minimum sur la période 1 M t-km2003

Évolution dans le temps

1995–2004 · millions de tonnes-kilomètres

Trafic ferroviaire de marchandises — Philippines, 1995–2004024619951996199719981999200020012002200320041995: 6 M t-km1996: 1 M t-km1997: 1 M t-km1998: 1 M t-km2003: 1 M t-km2004: 1 M t-km
Variation sur la période : −5 (−87,27 %) Taux annuel moyen : -20,47 %

Comparaison, 2004

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Philippines

Philippines 1 M t-km
Monde 3 904 M t-km
Trafic ferroviaire de marchandises — Philippines, par année Philippines Tous les pays CSV XLSX
Année M t-km Variation Variation, %
2004 1 +0 +9,93 %
2003 1
1998 1 +0 +0 %
1997 1 +0 +0 %
1996 1 −5 −83,33 %
1995 6

Asie du Sud-Est, 2004

Le même indicateur pour les pays voisins — avec un lien vers leurs pages

À propos de l'indicateur

Trafic ferroviaire de marchandises en millions de tonnes-kilomètres : la masse des marchandises transportées multipliée par la distance parcourue. Les valeurs les plus élevées reviennent aux pays de grande étendue et à forte production de matières premières, où le rail reste le moyen le moins coûteux d'acheminer des pondéreux sur de longues distances.

Source : World Development Indicators (Banque mondiale), licence CC BY 4.0.