Trafic ferroviaire de marchandises — tous les pays

Trafic ferroviaire de marchandises — Monde

Trafic ferroviaire de marchandises dans le monde en 2007 — 5 646 M t-km. Depuis 1995, l'indicateur a augmenté de 173,1 %.

2007 5 646 M t-km +15,38 % vs 2006
Rang mondial
Maximum sur la période 5 646 M t-km2007
Minimum sur la période 2 067 M t-km1995

Évolution dans le temps

1995–2007 · millions de tonnes-kilomètres

Trafic ferroviaire de marchandises — Monde, 1995–20072 0003 0004 0005 0006 00019951997199920012003200520071995: 2 067 M t-km1996: 2 085 M t-km1997: 2 288 M t-km1998: 2 595 M t-km1999: 2 106 M t-km2000: 2 265 M t-km2001: 3 942 M t-km2002: 3 422 M t-km2003: 3 274 M t-km2004: 3 904 M t-km2005: 4 037 M t-km2006: 4 893 M t-km2007: 5 646 M t-km
Variation sur la période : +3 579 (+173,13 %) Taux annuel moyen : 8,73 %

Comparaison, 2007

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Monde

Monde 5 646 M t-km
Monde 5 646 M t-km
Trafic ferroviaire de marchandises — Monde, par année Monde Tous les pays CSV XLSX
Année M t-km Variation Variation, %
2007 5 646 +753 +15,38 %
2006 4 893 +856 +21,2 %
2005 4 037 +133 +3,41 %
2004 3 904 +630 +19,24 %
2003 3 274 −148 −4,32 %
2002 3 422 −520 −13,19 %
2001 3 942 +1 678 +74,08 %
2000 2 265 +159 +7,53 %
1999 2 106 −489 −18,83 %
1998 2 595 +307 +13,42 %
1997 2 288 +203 +9,71 %
1996 2 085 +18 +0,87 %
1995 2 067

À propos de l'indicateur

Trafic ferroviaire de marchandises en millions de tonnes-kilomètres : la masse des marchandises transportées multipliée par la distance parcourue. Les valeurs les plus élevées reviennent aux pays de grande étendue et à forte production de matières premières, où le rail reste le moyen le moins coûteux d'acheminer des pondéreux sur de longues distances.

Source : World Development Indicators (Banque mondiale), licence CC BY 4.0.