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Trafic ferroviaire de marchandises — tous les pays

Trafic ferroviaire de marchandises — Monténégro

Trafic ferroviaire de marchandises au Monténégro en 2019 — 130 M t-km. Rang mondial : 65 sur 67. Depuis 2001, l'indicateur a augmenté de 155,5 %.

2019 130 M t-km +15,48 % vs 2018
Rang mondial 65sur 67
Maximum sur la période 186 M t-km2008
Minimum sur la période 51 M t-km2001

Évolution dans le temps

2001–2019 · millions de tonnes-kilomètres

Trafic ferroviaire de marchandises — Monténégro, 2001–201905010015020020012003200520072009201120132015201720192001: 51 M t-km2002: 66 M t-km2003: 55 M t-km2004: 94 M t-km2005: 132 M t-km2006: 133 M t-km2007: 183 M t-km2008: 186 M t-km2009: 104 M t-km2010: 150 M t-km2011: 136 M t-km2012: 73 M t-km2013: 105 M t-km2014: 94 M t-km2015: 112 M t-km2016: 113 M t-km2017: 169 M t-km2018: 113 M t-km2019: 130 M t-km
Variation sur la période : +79 (+155,55 %) Taux annuel moyen : 5,35 %

Comparaison, 2019

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Monténégro

Monténégro 130 M t-km
Europe et Asie centrale 10 270 M t-km
Europe du Sud calculé 47 601 M t-km
Trafic ferroviaire de marchandises — Monténégro, par année Monténégro Tous les pays CSV XLSX
Année M t-km Variation Variation, %
2019 130 +17 +15,48 %
2018 113 −56 −33,18 %
2017 169 +56 +50,13 %
2016 113 +1 +0,54 %
2015 112 +18 +18,54 %
2014 94 −10 −9,84 %
2013 105 +32 +43,42 %
2012 73 −63 −46,32 %
2011 136 −14 −9,33 %
2010 150 +46 +44,23 %
2009 104 −82 −44,06 %
2008 186 +3 +1,58 %
2007 183 +50 +37,59 %
2006 133 +1 +0,76 %
2005 132 +38 +40,43 %
2004 94 +39 +70,91 %
2003 55 −11 −16,67 %
2002 66 +15 +29,41 %
2001 51 — —

Europe du Sud, 2019

Le même indicateur pour les pays voisins — avec un lien vers leurs pages

IT Italie 21 309 ES Espagne 10 459 SI Slovénie 5 292 HR Croatie 2 911 RS Serbie 2 865 PT Portugal 2 476 BA Bosnie-Herzégovine 1 275 GR Grèce 491 MK Macédoine du Nord 350 ME Monténégro 130 AL Albanie 43
Tableau complet pour tous les pays

À propos de l'indicateur

Trafic ferroviaire de marchandises en millions de tonnes-kilomètres : la masse des marchandises transportées multipliée par la distance parcourue. Les valeurs les plus élevées reviennent aux pays de grande étendue et à forte production de matières premières, où le rail reste le moyen le moins coûteux d'acheminer des pondéreux sur de longues distances.

Source : World Development Indicators (Banque mondiale), licence CC BY 4.0.

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