Trafic ferroviaire de marchandises — tous les pays

Trafic ferroviaire de marchandises — Macédoine du Nord

Trafic ferroviaire de marchandises en Macédoine du Nord en 2021 — 375 M t-km. Rang mondial : 46 sur 50. Depuis 1995, l'indicateur a augmenté de 122,1 %.

2021 375 M t-km +9,75 % vs 2020
Rang mondial 46sur 50
Maximum sur la période 778 M t-km2007
Minimum sur la période 169 M t-km1995

Évolution dans le temps

1995–2021 · millions de tonnes-kilomètres

Trafic ferroviaire de marchandises — Macédoine du Nord, 1995–2021020040060080019951998200120042007201020132016201920211995: 169 M t-km1996: 271 M t-km1997: 279 M t-km1998: 408 M t-km1999: 380 M t-km2000: 527 M t-km2001: 462 M t-km2002: 334 M t-km2003: 373 M t-km2004: 426 M t-km2005: 530 M t-km2006: 614 M t-km2007: 778 M t-km2008: 743 M t-km2009: 497 M t-km2010: 525 M t-km2011: 479 M t-km2012: 423 M t-km2013: 421 M t-km2014: 411 M t-km2015: 278 M t-km2016: 222 M t-km2017: 277 M t-km2018: 305 M t-km2019: 350 M t-km2020: 342 M t-km2021: 375 M t-km
Variation sur la période : +206 (+122,11 %) Taux annuel moyen : 3,12 %

Comparaison, 2021

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Macédoine du Nord

Macédoine du Nord 375 M t-km
Europe et Asie centrale 7 973 M t-km
Trafic ferroviaire de marchandises — Macédoine du Nord, par année Macédoine du Nord Tous les pays CSV XLSX
Année M t-km Variation Variation, %
2021 375 +33 +9,75 %
2020 342 −8 −2,29 %
2019 350 +45 +14,75 %
2018 305 +28 +10,11 %
2017 277 +55 +24,77 %
2016 222 −56 −20,14 %
2015 278 −133 −32,36 %
2014 411 −10 −2,38 %
2013 421 −2 −0,47 %
2012 423 −56 −11,69 %
2011 479 −46 −8,76 %
2010 525 +28 +5,63 %
2009 497 −246 −33,11 %
2008 743 −35 −4,5 %
2007 778 +164 +26,71 %
2006 614 +84 +15,85 %
2005 530 +104 +24,41 %
2004 426 +53 +14,21 %
2003 373 +39 +11,68 %
2002 334 −128 −27,71 %
2001 462 −65 −12,33 %
2000 527 +147 +38,68 %
1999 380 −28 −6,86 %
1998 408 +129 +46,24 %
1997 279 +8 +2,95 %
1996 271 +102 +60,36 %
1995 169

Europe du Sud, 2021

Le même indicateur pour les pays voisins — avec un lien vers leurs pages

À propos de l'indicateur

Trafic ferroviaire de marchandises en millions de tonnes-kilomètres : la masse des marchandises transportées multipliée par la distance parcourue. Les valeurs les plus élevées reviennent aux pays de grande étendue et à forte production de matières premières, où le rail reste le moyen le moins coûteux d'acheminer des pondéreux sur de longues distances.

Source : World Development Indicators (Banque mondiale), licence CC BY 4.0.