Longueur des lignes ferroviaires — tous les pays

Longueur des lignes ferroviaires — Autriche

Longueur des lignes ferroviaires en Autriche en 2021 — 4 962 km. Rang mondial : 22 sur 65. Depuis 1995, l'indicateur a diminué de 12,5 %.

2021 4 962 km −0,08 % vs 2020
Rang mondial 22sur 65
Maximum sur la période 5 818 km2006
Minimum sur la période 4 917 km2011

Évolution dans le temps

1995–2021 · km

Longueur des lignes ferroviaires — Autriche, 1995–20214 7505 0005 2505 5005 7506 00019951998200120042007201020132016201920211995: 5 672 km1996: 5 672 km1997: 5 672 km1998: 5 739 km1999: 5 740 km2000: 5 665 km2001: 5 697 km2002: 5 779 km2003: 5 752 km2004: 5 766 km2005: 5 782 km2006: 5 818 km2007: 5 793 km2008: 5 784 km2009: 5 356 km2010: 5 351 km2011: 4 917 km2012: 4 985 km2013: 4 950 km2014: 4 956 km2015: 4 937 km2016: 4 917 km2017: 4 953 km2018: 4 955 km2019: 4 968 km2020: 4 966 km2021: 4 962 km
Variation sur la période : −710 (−12,52 %) Taux annuel moyen : -0,51 %

Comparaison, 2021

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Autriche

Autriche 4 962 km
Europe et Asie centrale calculé 347 393 km
Europe de l'Ouest calculé 77 125 km
Longueur des lignes ferroviaires — Autriche, par année Autriche Tous les pays CSV XLSX
Année km Variation Variation, %
2021 4 962 −4 −0,08 %
2020 4 966 −2 −0,04 %
2019 4 968 +13 +0,26 %
2018 4 955 +2 +0,04 %
2017 4 953 +36 +0,73 %
2016 4 917 −20 −0,41 %
2015 4 937 −19 −0,38 %
2014 4 956 +6 +0,12 %
2013 4 950 −35 −0,7 %
2012 4 985 +68 +1,38 %
2011 4 917 −434 −8,11 %
2010 5 351 −5 −0,09 %
2009 5 356 −428 −7,4 %
2008 5 784 −9 −0,16 %
2007 5 793 −25 −0,43 %
2006 5 818 +36 +0,62 %
2005 5 782 +16 +0,28 %
2004 5 766 +14 +0,24 %
2003 5 752 −27 −0,47 %
2002 5 779 +82 +1,44 %
2001 5 697 +32 +0,56 %
2000 5 665 −75 −1,31 %
1999 5 740 +1 +0,02 %
1998 5 739 +67 +1,18 %
1997 5 672 +0 +0 %
1996 5 672 +0 +0 %
1995 5 672

Europe de l'Ouest, 2021

Le même indicateur pour les pays voisins — avec un lien vers leurs pages

À propos de l'indicateur

Longueur des lignes ferroviaires ouvertes au trafic, quel que soit le nombre de voies parallèles sur un tronçon. Les sections à plusieurs voies ne sont comptées qu'une fois : l'indicateur décrit donc la configuration du réseau et non sa capacité de transport.

Source : World Development Indicators (Banque mondiale), licence CC BY 4.0.