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Longueur des lignes ferroviaires — tous les pays

Longueur des lignes ferroviaires — Europe de l'Ouest

Longueur des lignes ferroviaires en Europe de l'Ouest en 2021 — 77 125 km. Depuis 1995, l'indicateur a diminué de 13,3 %.

2021 77 125 km +0,33 % vs 2020
Rang mondial —
Maximum sur la période 89 001 km1995
Minimum sur la période 46 307 km2014

Évolution dans le temps

1995–2021 · km

Longueur des lignes ferroviaires — Europe de l'Ouest, 1995–202140 00060 00080 000100 00019951998200120042007201020132016201920211995: 89 001 km1996: 88 035 km1997: 85 686 km1998: 85 385 km1999: 82 197 km2000: 81 400 km2001: 81 012 km2002: 80 877 km2003: 80 971 km2004: 79 798 km2005: 78 511 km2006: 79 680 km2007: 79 640 km2008: 79 846 km2009: 83 113 km2010: 79 441 km2011: 72 390 km2012: 75 322 km2013: 72 264 km2014: 46 307 km2015: 74 993 km2016: 75 445 km2017: 75 620 km2018: 77 656 km2019: 77 176 km2020: 76 873 km2021: 77 125 km
Variation sur la période : −11 876 (−13,34 %) Taux annuel moyen : -0,55 %
Longueur des lignes ferroviaires — Europe de l'Ouest, par année Europe de l'Ouest Tous les pays CSV XLSX
Année km Variation Variation, %
2021 77 125 +252 +0,33 %
2020 76 873 −303 −0,39 %
2019 77 176 −480 −0,62 %
2018 77 656 +2 036 +2,69 %
2017 75 620 +175 +0,23 %
2016 75 445 +452 +0,6 %
2015 74 993 +28 687 +61,95 %
2014 46 307 −25 957 −35,92 %
2013 72 264 −3 058 −4,06 %
2012 75 322 +2 932 +4,05 %
2011 72 390 −7 051 −8,88 %
2010 79 441 −3 673 −4,42 %
2009 83 113 +3 267 +4,09 %
2008 79 846 +206 +0,26 %
2007 79 640 −40 −0,05 %
2006 79 680 +1 169 +1,49 %
2005 78 511 −1 286 −1,61 %
2004 79 798 −1 173 −1,45 %
2003 80 971 +94 +0,12 %
2002 80 877 −135 −0,17 %
2001 81 012 −388 −0,48 %
2000 81 400 −797 −0,97 %
1999 82 197 −3 188 −3,73 %
1998 85 385 −301 −0,35 %
1997 85 686 −2 349 −2,67 %
1996 88 035 −966 −1,09 %
1995 89 001 — —

À propos de l'indicateur

Longueur des lignes ferroviaires ouvertes au trafic, quel que soit le nombre de voies parallèles sur un tronçon. Les sections à plusieurs voies ne sont comptées qu'une fois : l'indicateur décrit donc la configuration du réseau et non sa capacité de transport.

Source : World Development Indicators (Banque mondiale), licence CC BY 4.0.

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