Départs d'avions en Europe de l'Ouest en 2023 — 2 153 108 départs. Depuis 1970, l'indicateur a augmenté de 264,9 %.
1970–2023 · départs
Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Europe de l'Ouest
| Année | départs | Variation | Variation, % |
|---|---|---|---|
| 2023 | 2,15 M | +166 574 | +8,39 % |
| 2022 | 1,99 M | +712 259 | +55,9 % |
| 2021 | 1,27 M | +229 420 | +21,96 % |
| 2020 | 1,04 M | −1,56 M | −59,83 % |
| 2019 | 2,6 M | +207 739 | +8,68 % |
| 2018 | 2,39 M | −70 642 | −2,87 % |
| 2017 | 2,46 M | −6 403 | −0,26 % |
| 2016 | 2,47 M | −4 936 | −0,2 % |
| 2015 | 2,48 M | +8 436 | +0,34 % |
| 2014 | 2,47 M | −48 783 | −1,94 % |
| 2013 | 2,52 M | −111 421 | −4,24 % |
| 2012 | 2,63 M | −25 003 | −0,94 % |
| 2011 | 2,65 M | +106 571 | +4,19 % |
| 2010 | 2,55 M | −207 348 | −7,53 % |
| 2009 | 2,75 M | −28 263 | −1,02 % |
| 2008 | 2,78 M | +58 137 | +2,13 % |
| 2007 | 2,72 M | +105 424 | +4,03 % |
| 2006 | 2,62 M | +153 721 | +6,24 % |
| 2005 | 2,46 M | +111 603 | +4,74 % |
| 2004 | 2,35 M | +72 298 | +3,17 % |
| 2003 | 2,28 M | −37 850 | −1,63 % |
| 2002 | 2,32 M | −79 481 | −3,32 % |
| 2001 | 2,4 M | −69 600 | −2,82 % |
| 2000 | 2,47 M | +117 603 | +5,01 % |
| 1999 | 2,35 M | +180 400 | +8,32 % |
| 1998 | 2,17 M | +122 000 | +5,96 % |
| 1997 | 2,05 M | +215 400 | +11,76 % |
| 1996 | 1,83 M | +171 300 | +10,32 % |
| 1995 | 1,66 M | +83 400 | +5,29 % |
| 1994 | 1,58 M | +101 900 | +6,91 % |
| 1993 | 1,48 M | +116 700 | +8,59 % |
| 1992 | 1,36 M | +131 900 | +10,75 % |
| 1991 | 1,23 M | +52 700 | +4,49 % |
| 1990 | 1,17 M | +91 500 | +8,45 % |
| 1989 | 1,08 M | +64 400 | +6,33 % |
| 1988 | 1,02 M | +98 700 | +10,74 % |
| 1987 | 919 200 | +93 700 | +11,35 % |
| 1986 | 825 500 | +46 200 | +5,93 % |
| 1985 | 779 300 | +25 400 | +3,37 % |
| 1984 | 753 900 | +26 400 | +3,63 % |
| 1983 | 727 500 | −19 900 | −2,66 % |
| 1982 | 747 400 | +41 800 | +5,92 % |
| 1981 | 705 600 | −2 600 | −0,37 % |
| 1980 | 708 200 | −8 500 | −1,19 % |
| 1979 | 716 700 | +7 900 | +1,11 % |
| 1978 | 708 800 | +16 600 | +2,4 % |
| 1977 | 692 200 | +11 400 | +1,67 % |
| 1976 | 680 800 | +18 000 | +2,72 % |
| 1975 | 662 800 | +1 800 | +0,27 % |
| 1974 | 661 000 | +36 500 | +5,84 % |
| 1973 | 624 500 | −10 700 | −1,68 % |
| 1972 | 635 200 | +32 200 | +5,34 % |
| 1971 | 603 000 | +12 900 | +2,19 % |
| 1970 | 590 100 | — | — |
Nombre de départs des aéronefs des transporteurs nationaux sur les vols intérieurs et internationaux au cours de l'année. Rapproché du nombre de passagers, il donne le remplissage moyen d'un vol : une hausse du trafic passagers à nombre de départs constant signifie le passage à des appareils plus grands ou un meilleur taux de remplissage.
Source : World Development Indicators (Banque mondiale), licence CC BY 4.0.
Nombre de passagers transportés par les compagnies aériennes immatriculées dans le pays.
Transport et logistique Fret aérienTrafic de fret aérien en millions de tonnes-kilomètres.
Transport et logistique Trafic portuaire de conteneursNombre de conteneurs qui passent par les ports du pays en un an, en EVP.
Transport et logistique Longueur des lignes ferroviairesLongueur totale des lignes ferroviaires en kilomètres.
Transport et logistique Trafic ferroviaire de passagersTrafic de passagers en millions de passagers-kilomètres.
Transport et logistique Trafic ferroviaire de marchandisesTrafic de fret ferroviaire en millions de tonnes-kilomètres.