Fret aérien — tous les pays

Fret aérien — Suriname

Fret aérien au Suriname en 2023 — 23,6 M t-km. Rang mondial : 79 sur 137. Depuis 1976, l'indicateur a augmenté de 2 262 %.

2023 23,6 M t-km +13,72 % vs 2022
Rang mondial 79sur 137
Maximum sur la période 35,2 M t-km2009
Minimum sur la période 1 M t-km1976

Évolution dans le temps

1976–2023 · millions de tonnes-kilomètres

Fret aérien — Suriname, 1976–202301020304019761981198619911996200120062011201620211976: 1 M t-km1977: 1,1 M t-km1978: 3,1 M t-km1979: 3 M t-km1980: 3,6 M t-km1981: 3,6 M t-km1982: 3,7 M t-km1983: 3,8 M t-km1984: 12,1 M t-km1985: 11,5 M t-km1986: 10,4 M t-km1987: 12 M t-km1988: 22,9 M t-km1989: 14,5 M t-km1990: 14,5 M t-km1991: 16,6 M t-km1992: 17,3 M t-km1993: 2,7 M t-km1994: 26,6 M t-km1995: 24,4 M t-km1996: 25,8 M t-km1997: 29,5 M t-km1998: 26,9 M t-km1999: 31,8 M t-km2000: 30 M t-km2001: 27,6 M t-km2002: 24,3 M t-km2003: 24,3 M t-km2004: 28,2 M t-km2005: 27,1 M t-km2006: 26,3 M t-km2007: 26,8 M t-km2008: 27,8 M t-km2009: 35,2 M t-km2010: 24,1 M t-km2011: 23,2 M t-km2012: 24,8 M t-km2013: 30,5 M t-km2014: 28,9 M t-km2015: 22,3 M t-km2016: 23,2 M t-km2017: 23,2 M t-km2018: 33,2 M t-km2019: 32,2 M t-km2020: 26,8 M t-km2021: 19,5 M t-km2022: 20,8 M t-km2023: 23,6 M t-km
Variation sur la période : +22,6 (+2 262 %) Taux annuel moyen : 6,96 %

Comparaison, 2023

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Suriname

Suriname 23,6 M t-km
Monde 213 781,7 M t-km
Amérique du Sud calculé 5 422,9 M t-km
Pays à revenu intermédiaire supérieur calculé 46 057,5 M t-km
Fret aérien — Suriname, par année Suriname Tous les pays CSV XLSX
Année M t-km Variation Variation, %
2023 23,6 +2,9 +13,72 %
2022 20,8 +1,3 +6,58 %
2021 19,5 −7,3 −27,37 %
2020 26,8 −5,4 −16,75 %
2019 32,2 −1 −2,93 %
2018 33,2 +10 +43,21 %
2017 23,2 +0 +0 %
2016 23,2 +0,8 +3,75 %
2015 22,3 −6,6 −22,81 %
2014 28,9 −1,5 −5 %
2013 30,5 +5,6 +22,64 %
2012 24,8 +1,6 +6,95 %
2011 23,2 −0,9 −3,63 %
2010 24,1 −11,1 −31,5 %
2009 35,2 +7,4 +26,55 %
2008 27,8 +1 +3,8 %
2007 26,8 +0,5 +2 %
2006 26,3 −0,8 −3 %
2005 27,1 −1,1 −4 %
2004 28,2 +3,9 +16 %
2003 24,3 +0 +0,18 %
2002 24,3 −3,3 −12 %
2001 27,6 −2,4 −8 %
2000 30 −1,8 −5,71 %
1999 31,8 +4,9 +18,22 %
1998 26,9 −2,6 −8,81 %
1997 29,5 +3,7 +14,34 %
1996 25,8 +1,4 +5,74 %
1995 24,4 −2,2 −8,27 %
1994 26,6 +23,9 +885,19 %
1993 2,7 −14,6 −84,39 %
1992 17,3 +0,7 +4,22 %
1991 16,6 +2,1 +14,48 %
1990 14,5 +0 +0 %
1989 14,5 −8,4 −36,68 %
1988 22,9 +10,9 +90,83 %
1987 12 +1,6 +15,38 %
1986 10,4 −1,1 −9,57 %
1985 11,5 −0,6 −4,96 %
1984 12,1 +8,3 +218,42 %
1983 3,8 +0,1 +2,7 %
1982 3,7 +0,1 +2,78 %
1981 3,6 +0 +0 %
1980 3,6 +0,6 +20 %
1979 3 −0,1 −3,23 %
1978 3,1 +2 +181,82 %
1977 1,1 +0,1 +10 %
1976 1

À propos de l'indicateur

Volume de marchandises et de courrier transporté par voie aérienne, en millions de tonnes-kilomètres : la masse du fret multipliée par la distance parcourue. Le fret aérien représente moins de 1 % du commerce mondial en masse, mais près d'un tiers en valeur — l'avion transporte les biens urgents et à forte marge.

Source : World Development Indicators (Banque mondiale), licence CC BY 4.0.