Fret aérien — tous les pays

Fret aérien — Bolivie

Fret aérien en Bolivie en 2023 — 19,9 M t-km. Rang mondial : 82 sur 137. Depuis 1970, l'indicateur a augmenté de 1 226 %.

2023 19,9 M t-km −4,01 % vs 2022
Rang mondial 82sur 137
Maximum sur la période 48,9 M t-km1995
Minimum sur la période 1,5 M t-km1970

Évolution dans le temps

1970–2023 · millions de tonnes-kilomètres

Fret aérien — Bolivie, 1970–2023020406019701976198219881994200020062012201820231970: 1,5 M t-km1971: 2,5 M t-km1972: 2,8 M t-km1973: 2,9 M t-km1974: 2,4 M t-km1975: 2,6 M t-km1976: 4,1 M t-km1977: 27,6 M t-km1978: 43,1 M t-km1979: 33,9 M t-km1980: 37,6 M t-km1981: 43,7 M t-km1982: 27,6 M t-km1983: 17,2 M t-km1984: 38 M t-km1985: 41,5 M t-km1986: 27,8 M t-km1987: 25,5 M t-km1988: 8,3 M t-km1989: 8,4 M t-km1990: 8,4 M t-km1991: 5 M t-km1992: 6,8 M t-km1993: 10,1 M t-km1994: 28,4 M t-km1995: 48,9 M t-km1996: 46,6 M t-km1997: 47,1 M t-km1998: 43 M t-km1999: 19,8 M t-km2000: 15,3 M t-km2001: 13,6 M t-km2002: 14,9 M t-km2003: 24,5 M t-km2004: 24,4 M t-km2005: 25,3 M t-km2006: 10,7 M t-km2007: 8,7 M t-km2008: 8,8 M t-km2009: 6,9 M t-km2010: 11,2 M t-km2011: 17,4 M t-km2012: 12,3 M t-km2013: 8 M t-km2014: 8,8 M t-km2015: 9,9 M t-km2016: 9 M t-km2017: 9,5 M t-km2018: 13,7 M t-km2019: 23 M t-km2020: 18 M t-km2021: 20,3 M t-km2022: 20,7 M t-km2023: 19,9 M t-km
Variation sur la période : +18,4 (+1 226,03 %) Taux annuel moyen : 5 %

Comparaison, 2023

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Bolivie

Bolivie 19,9 M t-km
Monde 213 781,7 M t-km
Amérique du Sud calculé 5 422,9 M t-km
Pays à revenu intermédiaire inférieur calculé 5 824,1 M t-km
Fret aérien — Bolivie, par année Bolivie Tous les pays CSV XLSX
Année M t-km Variation Variation, %
2023 19,9 −0,8 −4,01 %
2022 20,7 +0,4 +2,19 %
2021 20,3 +2,3 +12,93 %
2020 18 −5 −21,87 %
2019 23 +9,3 +67,39 %
2018 13,7 +4,2 +44,73 %
2017 9,5 +0,5 +5,29 %
2016 9 −0,9 −9,32 %
2015 9,9 +1,2 +13,14 %
2014 8,8 +0,8 +9,85 %
2013 8 −4,3 −35,02 %
2012 12,3 −5,1 −29,36 %
2011 17,4 +6,2 +54,96 %
2010 11,2 +4,4 +63,54 %
2009 6,9 −1,9 −21,52 %
2008 8,8 +0 +0,42 %
2007 8,7 −2 −18,63 %
2006 10,7 −14,6 −57,64 %
2005 25,3 +0,9 +3,79 %
2004 24,4 −0,2 −0,62 %
2003 24,5 +9,6 +64,33 %
2002 14,9 +1,4 +9,98 %
2001 13,6 −1,8 −11,56 %
2000 15,3 −4,5 −22,52 %
1999 19,8 −23,2 −53,95 %
1998 43 −4,1 −8,7 %
1997 47,1 +0,5 +1,07 %
1996 46,6 −2,3 −4,7 %
1995 48,9 +20,5 +72,18 %
1994 28,4 +18,3 +181,19 %
1993 10,1 +3,3 +48,53 %
1992 6,8 +1,8 +36 %
1991 5 −3,4 −40,48 %
1990 8,4 +0 +0 %
1989 8,4 +0,1 +1,2 %
1988 8,3 −17,2 −67,45 %
1987 25,5 −2,3 −8,27 %
1986 27,8 −13,7 −33,01 %
1985 41,5 +3,5 +9,21 %
1984 38 +20,8 +120,93 %
1983 17,2 −10,4 −37,68 %
1982 27,6 −16,1 −36,84 %
1981 43,7 +6,1 +16,22 %
1980 37,6 +3,7 +10,91 %
1979 33,9 −9,2 −21,35 %
1978 43,1 +15,5 +56,16 %
1977 27,6 +23,5 +573,17 %
1976 4,1 +1,5 +57,69 %
1975 2,6 +0,2 +8,33 %
1974 2,4 −0,5 −17,24 %
1973 2,9 +0,1 +3,57 %
1972 2,8 +0,3 +12 %
1971 2,5 +1 +66,67 %
1970 1,5

À propos de l'indicateur

Volume de marchandises et de courrier transporté par voie aérienne, en millions de tonnes-kilomètres : la masse du fret multipliée par la distance parcourue. Le fret aérien représente moins de 1 % du commerce mondial en masse, mais près d'un tiers en valeur — l'avion transporte les biens urgents et à forte marge.

Source : World Development Indicators (Banque mondiale), licence CC BY 4.0.