Fret aérien — tous les pays

Fret aérien — Bahreïn

Fret aérien à Bahreïn en 2023 — 895,4 M t-km. Rang mondial : 33 sur 137. Depuis 1970, l'indicateur a augmenté de 111 830 %.

2023 895,4 M t-km −0,41 % vs 2022
Rang mondial 33sur 137
Maximum sur la période 899,1 M t-km2022
Minimum sur la période 0,8 M t-km1970

Évolution dans le temps

1970–2023 · millions de tonnes-kilomètres

Fret aérien — Bahreïn, 1970–202302505007501 00019701976198219881994200020062012201820231970: 0,8 M t-km1971: 1 M t-km1972: 1,1 M t-km1973: 1,1 M t-km1974: 2,2 M t-km1975: 4 M t-km1976: 6,8 M t-km1977: 8,2 M t-km1978: 9,6 M t-km1979: 14 M t-km1980: 26,2 M t-km1981: 21,4 M t-km1982: 21,6 M t-km1983: 23,8 M t-km1984: 30,7 M t-km1985: 32,6 M t-km1986: 31,4 M t-km1987: 31,5 M t-km1988: 33,9 M t-km1989: 40 M t-km1990: 44,3 M t-km1991: 51,2 M t-km1992: 69,8 M t-km1993: 88,1 M t-km1994: 122,1 M t-km1995: 132,8 M t-km1996: 105,8 M t-km1997: 96,6 M t-km1998: 104,5 M t-km1999: 209,1 M t-km2000: 208,8 M t-km2001: 233,9 M t-km2002: 244,1 M t-km2003: 341,2 M t-km2004: 416,5 M t-km2009: 564,3 M t-km2010: 504,5 M t-km2011: 417,6 M t-km2012: 338,1 M t-km2013: 265,6 M t-km2014: 258,4 M t-km2015: 240,1 M t-km2016: 387,3 M t-km2017: 390,4 M t-km2018: 421 M t-km2019: 311,2 M t-km2020: 192 M t-km2021: 523,3 M t-km2022: 899,1 M t-km2023: 895,4 M t-km
Variation sur la période : +894,6 (+111 830,03 %) Taux annuel moyen : 14,16 %

Comparaison, 2023

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Bahreïn

Bahreïn 895,4 M t-km
Monde 213 781,7 M t-km
Asie de l'Ouest calculé 40 921,9 M t-km
Fret aérien — Bahreïn, par année Bahreïn Tous les pays CSV XLSX
Année M t-km Variation Variation, %
2023 895,4 −3,7 −0,41 %
2022 899,1 +375,8 +71,81 %
2021 523,3 +331,3 +172,6 %
2020 192 −119,2 −38,31 %
2019 311,2 −109,8 −26,09 %
2018 421 +30,6 +7,84 %
2017 390,4 +3,1 +0,8 %
2016 387,3 +147,2 +61,31 %
2015 240,1 −18,3 −7,07 %
2014 258,4 −7,2 −2,73 %
2013 265,6 −72,5 −21,43 %
2012 338,1 −79,5 −19,04 %
2011 417,6 −86,9 −17,23 %
2010 504,5 −59,8 −10,6 %
2009 564,3
2004 416,5 +75,3 +22,06 %
2003 341,2 +97,1 +39,78 %
2002 244,1 +10,2 +4,35 %
2001 233,9 +25,1 +12,03 %
2000 208,8 −0,3 −0,14 %
1999 209,1 +104,6 +100,1 %
1998 104,5 +7,9 +8,18 %
1997 96,6 −9,2 −8,7 %
1996 105,8 −27 −20,33 %
1995 132,8 +10,7 +8,76 %
1994 122,1 +34 +38,59 %
1993 88,1 +18,3 +26,22 %
1992 69,8 +18,6 +36,33 %
1991 51,2 +6,9 +15,58 %
1990 44,3 +4,3 +10,75 %
1989 40 +6,1 +17,99 %
1988 33,9 +2,4 +7,62 %
1987 31,5 +0,1 +0,32 %
1986 31,4 −1,2 −3,68 %
1985 32,6 +1,9 +6,19 %
1984 30,7 +6,9 +28,99 %
1983 23,8 +2,2 +10,19 %
1982 21,6 +0,2 +0,93 %
1981 21,4 −4,8 −18,32 %
1980 26,2 +12,2 +87,14 %
1979 14 +4,4 +45,83 %
1978 9,6 +1,4 +17,07 %
1977 8,2 +1,4 +20,59 %
1976 6,8 +2,8 +70 %
1975 4 +1,8 +81,82 %
1974 2,2 +1,1 +100 %
1973 1,1 +0 +0 %
1972 1,1 +0,1 +10 %
1971 1 +0,2 +25 %
1970 0,8

À propos de l'indicateur

Volume de marchandises et de courrier transporté par voie aérienne, en millions de tonnes-kilomètres : la masse du fret multipliée par la distance parcourue. Le fret aérien représente moins de 1 % du commerce mondial en masse, mais près d'un tiers en valeur — l'avion transporte les biens urgents et à forte marge.

Source : World Development Indicators (Banque mondiale), licence CC BY 4.0.