Part des combustibles dans les importations — tous les pays

Part des combustibles dans les importations — Vanuatu

Part des combustibles dans les importations au Vanuatu en 2011 — 18,22 %. Rang mondial : 82 sur 170. Depuis 1970, l'indicateur a augmenté de 12,15 pp.

2011 18,22 % +4,73 pp vs 2010
Rang mondial 82sur 170
Maximum sur la période 18,22 %2011
Minimum sur la période 5,63 %1972

Évolution dans le temps

1970–2011 · % des importations de marchandises

Part des combustibles dans les importations — Vanuatu, 1970–2011051015201970197519801985199019952000200520101970: 6,06 %1971: 6,31 %1972: 5,63 %1973: 6,07 %1974: 8,64 %1975: 10,1 %1980: 15,81 %1981: 13,31 %1982: 13,98 %1983: 11,03 %1984: 13,48 %1993: 9,26 %2000: 15,03 %2006: 11,89 %2007: 18,1 %2009: 12,83 %2010: 13,49 %2011: 18,22 %
Variation sur la période : +12,15 pp Moyenne annuelle : 0,3 pp

Comparaison, 2011

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Vanuatu

Vanuatu 18,22 %
Monde 17,24 %
Mélanésie calculé 16,89 %
Part des combustibles dans les importations — Vanuatu, par année Vanuatu Tous les pays CSV XLSX
Année % Variation, pp
2011 18,22 +4,73 pp
2010 13,49 +0,66 pp
2009 12,83
2007 18,1 +6,21 pp
2006 11,89
2000 15,03
1993 9,26
1984 13,48 +2,45 pp
1983 11,03 −2,96 pp
1982 13,98 +0,68 pp
1981 13,31 −2,5 pp
1980 15,81
1975 10,1 +1,47 pp
1974 8,64 +2,56 pp
1973 6,07 +0,44 pp
1972 5,63 −0,68 pp
1971 6,31 +0,24 pp
1970 6,06

Mélanésie, 2011

Le même indicateur pour les pays voisins — avec un lien vers leurs pages

À propos de l'indicateur

Part des combustibles dans les importations de marchandises : l'envers de la dépendance aux combustibles. L'indicateur mesure la vulnérabilité à la hausse des prix de l'énergie — un pays qui consacre le quart de ses importations aux combustibles perd, si les prix doublent, autant de recettes qu'un exportateur lorsqu'ils s'effondrent. La série réagit nettement aux chocs pétroliers, et l'on y voit que, dans les années 1970, la part des combustibles dans les importations des pays développés a été multipliée par plusieurs.

Important : Part en valeur et non en volume : elle augmente donc avec le renchérissement des combustibles, même sans changement des livraisons physiques. L'agrégat est pondéré par les importations de marchandises, soit le dénominateur de l'indicateur.

Source : UNCTADstat (CNUCED), licence CC BY 3.0 IGO.