Part des combustibles dans les importations — tous les pays

Part des combustibles dans les importations — Asie de l'Est et Pacifique

Part des combustibles dans les importations en Asie de l'Est et Pacifique en 2024 — 18,03 %. Depuis 1984, l'indicateur a augmenté de 3,41 pp.

2024 18,03 % −0,78 pp vs 2023
Rang mondial
Maximum sur la période 21,05 %2012
Minimum sur la période 7,01 %1995

Évolution dans le temps

1984–2024 · % des importations de marchandises

Part des combustibles dans les importations — Asie de l'Est et Pacifique, 1984–20240102030198419881992199620002004200820122016202020241984: 14,63 %1985: 14,14 %1986: 10,05 %1987: 9,08 %1992: 9,07 %1993: 8,96 %1994: 7,23 %1995: 7,01 %1996: 8,16 %1997: 9,43 %1998: 7,83 %1999: 8,58 %2000: 11,85 %2001: 11,24 %2002: 10,61 %2003: 11,31 %2004: 12,53 %2005: 14,74 %2006: 16,36 %2007: 16,15 %2008: 20,12 %2009: 16,66 %2010: 17,24 %2011: 19,91 %2012: 21,05 %2013: 20,44 %2014: 19,92 %2015: 13,97 %2016: 12,34 %2017: 14,57 %2018: 16,93 %2019: 16,25 %2020: 12,47 %2021: 14,63 %2022: 19,49 %2023: 18,82 %2024: 18,03 %
Variation sur la période : +3,41 pp Moyenne annuelle : 0,09 pp

Comparaison, 2024

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Asie de l'Est et Pacifique

Asie de l'Est et Pacifique 18,03 %
Monde 13,08 %
Part des combustibles dans les importations — Asie de l'Est et Pacifique, par année Asie de l'Est et Pacifique Tous les pays CSV XLSX
Année % Variation, pp
2024 18,03 −0,78 pp
2023 18,82 −0,67 pp
2022 19,49 +4,86 pp
2021 14,63 +2,16 pp
2020 12,47 −3,79 pp
2019 16,25 −0,68 pp
2018 16,93 +2,36 pp
2017 14,57 +2,23 pp
2016 12,34 −1,62 pp
2015 13,97 −5,95 pp
2014 19,92 −0,52 pp
2013 20,44 −0,61 pp
2012 21,05 +1,14 pp
2011 19,91 +2,67 pp
2010 17,24 +0,59 pp
2009 16,66 −3,47 pp
2008 20,12 +3,97 pp
2007 16,15 −0,21 pp
2006 16,36 +1,61 pp
2005 14,74 +2,22 pp
2004 12,53 +1,21 pp
2003 11,31 +0,71 pp
2002 10,61 −0,64 pp
2001 11,24 −0,6 pp
2000 11,85 +3,27 pp
1999 8,58 +0,75 pp
1998 7,83 −1,6 pp
1997 9,43 +1,26 pp
1996 8,16 +1,16 pp
1995 7,01 −0,22 pp
1994 7,23 −1,73 pp
1993 8,96 −0,11 pp
1992 9,07
1987 9,08 −0,96 pp
1986 10,05 −4,09 pp
1985 14,14 −0,49 pp
1984 14,63

À propos de l'indicateur

Part des combustibles dans les importations de marchandises : l'envers de la dépendance aux combustibles. L'indicateur mesure la vulnérabilité à la hausse des prix de l'énergie — un pays qui consacre le quart de ses importations aux combustibles perd, si les prix doublent, autant de recettes qu'un exportateur lorsqu'ils s'effondrent. La série réagit nettement aux chocs pétroliers, et l'on y voit que, dans les années 1970, la part des combustibles dans les importations des pays développés a été multipliée par plusieurs.

Important : Part en valeur et non en volume : elle augmente donc avec le renchérissement des combustibles, même sans changement des livraisons physiques. L'agrégat est pondéré par les importations de marchandises, soit le dénominateur de l'indicateur.

Source : UNCTADstat (CNUCED), licence CC BY 3.0 IGO.