Part des combustibles dans les importations — tous les pays

Part des combustibles dans les importations — Soudan

Part des combustibles dans les importations au Soudan en 2018 — 12,86 %. Rang mondial : 105 sur 174. Depuis 1963, l'indicateur a augmenté de 6,06 pp.

2018 12,86 % +4,45 pp vs 2017
Rang mondial 105sur 174
Maximum sur la période 37,76 %1985
Minimum sur la période 1,44 %1978

Évolution dans le temps

1963–2018 · % des importations de marchandises

Part des combustibles dans les importations — Soudan, 1963–201801020304019631969197519811987199319992005201120171963: 6,8 %1964: 6,63 %1965: 4,81 %1966: 1,68 %1967: 4,02 %1968: 5,35 %1969: 9,58 %1970: 8,4 %1971: 7,28 %1972: 7,19 %1973: 5,99 %1974: 6,75 %1975: 3,69 %1976: 2,32 %1977: 2,28 %1978: 1,44 %1979: 1,61 %1980: 12,63 %1981: 19,07 %1982: 22,31 %1984: 24,9 %1985: 37,76 %1995: 13,89 %1996: 19,35 %1997: 16,57 %1998: 10,39 %1999: 12,57 %2000: 7,12 %2001: 2,2 %2002: 4,82 %2003: 3,07 %2004: 1,63 %2005: 4,94 %2006: 5,01 %2007: 3,24 %2008: 6,53 %2009: 4,17 %2010: 6,45 %2011: 9,9 %2012: 8,17 %2013: 15,13 %2014: 16,04 %2015: 2,42 %2016: 6,77 %2017: 8,41 %2018: 12,86 %
Variation sur la période : +6,06 pp Moyenne annuelle : 0,11 pp

Comparaison, 2018

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Soudan

Soudan 12,86 %
Monde 12,96 %
Afrique du Nord calculé 16,59 %
Pays à faible revenu calculé 15,42 %
Part des combustibles dans les importations — Soudan, par année Soudan Tous les pays CSV XLSX
Année % Variation, pp
2018 12,86 +4,45 pp
2017 8,41 +1,63 pp
2016 6,77 +4,35 pp
2015 2,42 −13,62 pp
2014 16,04 +0,91 pp
2013 15,13 +6,97 pp
2012 8,17 −1,73 pp
2011 9,9 +3,45 pp
2010 6,45 +2,28 pp
2009 4,17 −2,36 pp
2008 6,53 +3,29 pp
2007 3,24 −1,77 pp
2006 5,01 +0,08 pp
2005 4,94 +3,31 pp
2004 1,63 −1,44 pp
2003 3,07 −1,75 pp
2002 4,82 +2,62 pp
2001 2,2 −4,92 pp
2000 7,12 −5,44 pp
1999 12,57 +2,18 pp
1998 10,39 −6,19 pp
1997 16,57 −2,78 pp
1996 19,35 +5,47 pp
1995 13,89
1985 37,76 +12,86 pp
1984 24,9
1982 22,31 +3,24 pp
1981 19,07 +6,44 pp
1980 12,63 +11,02 pp
1979 1,61 +0,18 pp
1978 1,44 −0,84 pp
1977 2,28 −0,05 pp
1976 2,32 −1,36 pp
1975 3,69 −3,06 pp
1974 6,75 +0,75 pp
1973 5,99 −1,2 pp
1972 7,19 −0,08 pp
1971 7,28 −1,12 pp
1970 8,4 −1,18 pp
1969 9,58 +4,24 pp
1968 5,35 +1,32 pp
1967 4,02 +2,35 pp
1966 1,68 −3,14 pp
1965 4,81 −1,81 pp
1964 6,63 −0,18 pp
1963 6,8

Afrique du Nord, 2018

Le même indicateur pour les pays voisins — avec un lien vers leurs pages

À propos de l'indicateur

Part des combustibles dans les importations de marchandises : l'envers de la dépendance aux combustibles. L'indicateur mesure la vulnérabilité à la hausse des prix de l'énergie — un pays qui consacre le quart de ses importations aux combustibles perd, si les prix doublent, autant de recettes qu'un exportateur lorsqu'ils s'effondrent. La série réagit nettement aux chocs pétroliers, et l'on y voit que, dans les années 1970, la part des combustibles dans les importations des pays développés a été multipliée par plusieurs.

Important : Part en valeur et non en volume : elle augmente donc avec le renchérissement des combustibles, même sans changement des livraisons physiques. L'agrégat est pondéré par les importations de marchandises, soit le dénominateur de l'indicateur.

Source : UNCTADstat (CNUCED), licence CC BY 3.0 IGO.