Part des combustibles dans les importations — tous les pays

Part des combustibles dans les importations — Libye

Part des combustibles dans les importations en Libye en 2019 — 13,14 %. Rang mondial : 99 sur 168. Depuis 1962, l'indicateur a augmenté de 9,32 pp.

2019 13,14 % −3,2 pp vs 2018
Rang mondial 99sur 168
Maximum sur la période 17 %2017
Minimum sur la période 0,34 %1986

Évolution dans le temps

1962–2019 · % des importations de marchandises

Part des combustibles dans les importations — Libye, 1962–201905101520196219681974198019861992199820042010201620191962: 3,82 %1963: 3,7 %1964: 4,54 %1965: 3,93 %1966: 3,94 %1967: 3,36 %1968: 2,93 %1969: 3,17 %1970: 3,18 %1971: 3,32 %1972: 2,15 %1973: 1,97 %1974: 1,62 %1975: 1,94 %1976: 2,69 %1977: 0,56 %1978: 0,78 %1979: 0,66 %1980: 0,65 %1981: 1 %1982: 1,45 %1983: 1,5 %1984: 0,67 %1985: 0,72 %1986: 0,34 %1987: 0,43 %2003: 0,68 %2004: 0,68 %2007: 1,09 %2008: 1,22 %2009: 0,94 %2010: 1,06 %2016: 10,48 %2017: 17 %2018: 16,34 %2019: 13,14 %
Variation sur la période : +9,32 pp Moyenne annuelle : 0,16 pp

Comparaison, 2019

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Libye

Libye 13,14 %
Monde 12,32 %
Part des combustibles dans les importations — Libye, par année Libye Tous les pays CSV XLSX
Année % Variation, pp
2019 13,14 −3,2 pp
2018 16,34 −0,66 pp
2017 17 +6,53 pp
2016 10,48
2010 1,06 +0,11 pp
2009 0,94 −0,28 pp
2008 1,22 +0,13 pp
2007 1,09
2004 0,68 −0 pp
2003 0,68
1987 0,43 +0,08 pp
1986 0,34 −0,38 pp
1985 0,72 +0,05 pp
1984 0,67 −0,83 pp
1983 1,5 +0,06 pp
1982 1,45 +0,45 pp
1981 1 +0,35 pp
1980 0,65 −0,01 pp
1979 0,66 −0,12 pp
1978 0,78 +0,22 pp
1977 0,56 −2,13 pp
1976 2,69 +0,74 pp
1975 1,94 +0,32 pp
1974 1,62 −0,35 pp
1973 1,97 −0,19 pp
1972 2,15 −1,16 pp
1971 3,32 +0,14 pp
1970 3,18 +0,01 pp
1969 3,17 +0,24 pp
1968 2,93 −0,42 pp
1967 3,36 −0,58 pp
1966 3,94 +0 pp
1965 3,93 −0,61 pp
1964 4,54 +0,84 pp
1963 3,7 −0,13 pp
1962 3,82

Afrique du Nord, 2019

Le même indicateur pour les pays voisins — avec un lien vers leurs pages

À propos de l'indicateur

Part des combustibles dans les importations de marchandises : l'envers de la dépendance aux combustibles. L'indicateur mesure la vulnérabilité à la hausse des prix de l'énergie — un pays qui consacre le quart de ses importations aux combustibles perd, si les prix doublent, autant de recettes qu'un exportateur lorsqu'ils s'effondrent. La série réagit nettement aux chocs pétroliers, et l'on y voit que, dans les années 1970, la part des combustibles dans les importations des pays développés a été multipliée par plusieurs.

Important : Part en valeur et non en volume : elle augmente donc avec le renchérissement des combustibles, même sans changement des livraisons physiques. L'agrégat est pondéré par les importations de marchandises, soit le dénominateur de l'indicateur.

Source : UNCTADstat (CNUCED), licence CC BY 3.0 IGO.