Trafic ferroviaire de marchandises au Mali en 2002 — 189 M t-km. Rang mondial : 86 sur 94. Depuis 1995, l'indicateur a diminué de 24,1 %.
1995–2002 · millions de tonnes-kilomètres
Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Mali
| Année | M t-km | Variation | Variation, % |
|---|---|---|---|
| 2002 | 189 | +28 | +17,39 % |
| 2001 | 161 | −27 | −14,36 % |
| 2000 | 188 | −53 | −21,99 % |
| 1999 | 241 | −10 | −3,98 % |
| 1998 | 251 | −7 | −2,71 % |
| 1997 | 258 | +2 | +0,78 % |
| 1996 | 256 | +7 | +2,81 % |
| 1995 | 249 | — | — |
Le même indicateur pour les pays voisins — avec un lien vers leurs pages
Trafic ferroviaire de marchandises en millions de tonnes-kilomètres : la masse des marchandises transportées multipliée par la distance parcourue. Les valeurs les plus élevées reviennent aux pays de grande étendue et à forte production de matières premières, où le rail reste le moyen le moins coûteux d'acheminer des pondéreux sur de longues distances.
Source : World Development Indicators (Banque mondiale), licence CC BY 4.0.
Longueur totale des lignes ferroviaires en kilomètres.
Transport et logistique Trafic ferroviaire de passagersTrafic de passagers en millions de passagers-kilomètres.
Transport et logistique Passagers du transport aérienNombre de passagers transportés par les compagnies aériennes immatriculées dans le pays.
Transport et logistique Départs d'avionsNombre de départs des aéronefs immatriculés dans le pays.
Transport et logistique Fret aérienTrafic de fret aérien en millions de tonnes-kilomètres.
