Trafic ferroviaire de marchandises — tous les pays

Trafic ferroviaire de marchandises — Côte d'Ivoire

Trafic ferroviaire de marchandises en Côte d'Ivoire en 2005 — 675 M t-km. Rang mondial : 66 sur 85. Depuis 1995, l'indicateur a augmenté de 1 063,8 %.

2005 675 M t-km +34,73 % vs 2004
Rang mondial 66sur 85
Maximum sur la période 699 M t-km2001
Minimum sur la période 58 M t-km1995

Évolution dans le temps

1995–2005 · millions de tonnes-kilomètres

Trafic ferroviaire de marchandises — Côte d'Ivoire, 1995–20050200400600800199519961997199819992000200120022003200420051995: 58 M t-km1996: 186 M t-km1997: 505 M t-km1998: 530 M t-km1999: 537 M t-km2000: 523 M t-km2001: 699 M t-km2002: 606 M t-km2003: 129 M t-km2004: 501 M t-km2005: 675 M t-km
Variation sur la période : +617 (+1 063,79 %) Taux annuel moyen : 27,82 %

Comparaison, 2005

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Côte d'Ivoire

Côte d'Ivoire 675 M t-km
Monde 4 037 M t-km
Trafic ferroviaire de marchandises — Côte d'Ivoire, par année Côte d'Ivoire Tous les pays CSV XLSX
Année M t-km Variation Variation, %
2005 675 +174 +34,73 %
2004 501 +372 +288,37 %
2003 129 −477 −78,71 %
2002 606 −93 −13,3 %
2001 699 +176 +33,65 %
2000 523 −14 −2,61 %
1999 537 +7 +1,32 %
1998 530 +25 +4,95 %
1997 505 +319 +171,51 %
1996 186 +128 +220,69 %
1995 58

Afrique de l'Ouest, 2005

Le même indicateur pour les pays voisins — avec un lien vers leurs pages

À propos de l'indicateur

Trafic ferroviaire de marchandises en millions de tonnes-kilomètres : la masse des marchandises transportées multipliée par la distance parcourue. Les valeurs les plus élevées reviennent aux pays de grande étendue et à forte production de matières premières, où le rail reste le moyen le moins coûteux d'acheminer des pondéreux sur de longues distances.

Source : World Development Indicators (Banque mondiale), licence CC BY 4.0.