Longueur des lignes ferroviaires — tous les pays

Longueur des lignes ferroviaires — Lettonie

Longueur des lignes ferroviaires en Lettonie en 2021 — 1 859 km. Rang mondial : 42 sur 65. Depuis 1995, l'indicateur a diminué de 23 %.

2021 1 859 km +0 % vs 2020
Rang mondial 42sur 65
Maximum sur la période 2 413 km1995
Minimum sur la période 1 859 km2013

Évolution dans le temps

1995–2021 · km

Longueur des lignes ferroviaires — Lettonie, 1995–20211 8002 0002 2002 4002 60019951998200120042007201020132016201920211995: 2 413 km1996: 2 413 km1997: 2 413 km1998: 2 413 km1999: 2 413 km2000: 2 331 km2001: 2 305 km2002: 2 270 km2003: 2 270 km2004: 2 270 km2005: 2 270 km2006: 2 269 km2007: 2 265 km2008: 2 263 km2009: 1 883 km2010: 1 897 km2011: 1 865 km2012: 1 864 km2013: 1 859 km2014: 1 859 km2015: 1 860 km2016: 1 860 km2017: 1 860 km2018: 1 860 km2019: 1 860 km2020: 1 859 km2021: 1 859 km
Variation sur la période : −554 (−22,95 %) Taux annuel moyen : -1 %

Comparaison, 2021

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Lettonie

Lettonie 1 859 km
Europe et Asie centrale calculé 347 393 km
Longueur des lignes ferroviaires — Lettonie, par année Lettonie Tous les pays CSV XLSX
Année km Variation Variation, %
2021 1 859 +0 +0 %
2020 1 859 −1 −0,03 %
2019 1 860 +0 +0 %
2018 1 860 +0 +0 %
2017 1 860 +0 +0 %
2016 1 860 +0 +0 %
2015 1 860 +1 +0,03 %
2014 1 859 +0 +0 %
2013 1 859 −5 −0,27 %
2012 1 864 −1 −0,05 %
2011 1 865 −32 −1,69 %
2010 1 897 +14 +0,74 %
2009 1 883 −380 −16,79 %
2008 2 263 −2 −0,09 %
2007 2 265 −4 −0,18 %
2006 2 269 −1 −0,04 %
2005 2 270 +0 +0 %
2004 2 270 +0 +0 %
2003 2 270 +0 +0 %
2002 2 270 −35 −1,52 %
2001 2 305 −26 −1,12 %
2000 2 331 −82 −3,4 %
1999 2 413 +0 +0 %
1998 2 413 +0 +0 %
1997 2 413 +0 +0 %
1996 2 413 +0 +0 %
1995 2 413

Europe du Nord, 2021

Le même indicateur pour les pays voisins — avec un lien vers leurs pages

À propos de l'indicateur

Longueur des lignes ferroviaires ouvertes au trafic, quel que soit le nombre de voies parallèles sur un tronçon. Les sections à plusieurs voies ne sont comptées qu'une fois : l'indicateur décrit donc la configuration du réseau et non sa capacité de transport.

Source : World Development Indicators (Banque mondiale), licence CC BY 4.0.