Longueur des lignes ferroviaires — tous les pays

Longueur des lignes ferroviaires — Finlande

Longueur des lignes ferroviaires en Finlande en 2021 — 5 918 km. Rang mondial : 20 sur 65. Depuis 1995, l'indicateur a augmenté de 0,6 %.

2021 5 918 km +0 % vs 2020
Rang mondial 20sur 65
Maximum sur la période 5 944 km2011
Minimum sur la période 5 732 km2005

Évolution dans le temps

1995–2021 · km

Longueur des lignes ferroviaires — Finlande, 1995–20215 7005 8005 9006 00019951998200120042007201020132016201920211995: 5 880 km1996: 5 859 km1997: 5 865 km1998: 5 867 km1999: 5 836 km2000: 5 854 km2001: 5 850 km2002: 5 850 km2003: 5 851 km2004: 5 741 km2005: 5 732 km2006: 5 905 km2007: 5 899 km2008: 5 919 km2009: 5 919 km2010: 5 919 km2011: 5 944 km2012: 5 944 km2013: 5 944 km2014: 5 944 km2015: 5 923 km2016: 5 926 km2017: 5 926 km2018: 5 926 km2019: 5 923 km2020: 5 918 km2021: 5 918 km
Variation sur la période : +38 (+0,65 %) Taux annuel moyen : 0,02 %

Comparaison, 2021

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Finlande

Finlande 5 918 km
Europe et Asie centrale calculé 347 393 km
Longueur des lignes ferroviaires — Finlande, par année Finlande Tous les pays CSV XLSX
Année km Variation Variation, %
2021 5 918 +0 +0 %
2020 5 918 −5 −0,08 %
2019 5 923 −3 −0,05 %
2018 5 926 +0 +0 %
2017 5 926 +0 +0 %
2016 5 926 +3 +0,05 %
2015 5 923 −21 −0,35 %
2014 5 944 +0 +0 %
2013 5 944 +0 +0 %
2012 5 944 +0 +0 %
2011 5 944 +25 +0,42 %
2010 5 919 +0 +0 %
2009 5 919 +0 +0 %
2008 5 919 +20 +0,34 %
2007 5 899 −6 −0,1 %
2006 5 905 +173 +3,02 %
2005 5 732 −9 −0,16 %
2004 5 741 −110 −1,88 %
2003 5 851 +1 +0,02 %
2002 5 850 +0 +0 %
2001 5 850 −4 −0,07 %
2000 5 854 +18 +0,31 %
1999 5 836 −31 −0,53 %
1998 5 867 +2 +0,03 %
1997 5 865 +6 +0,1 %
1996 5 859 −21 −0,36 %
1995 5 880

Europe du Nord, 2021

Le même indicateur pour les pays voisins — avec un lien vers leurs pages

À propos de l'indicateur

Longueur des lignes ferroviaires ouvertes au trafic, quel que soit le nombre de voies parallèles sur un tronçon. Les sections à plusieurs voies ne sont comptées qu'une fois : l'indicateur décrit donc la configuration du réseau et non sa capacité de transport.

Source : World Development Indicators (Banque mondiale), licence CC BY 4.0.