Part des combustibles dans les importations — tous les pays

Part des combustibles dans les importations — Myanmar

Part des combustibles dans les importations au Myanmar en 2024 — 36,24 %. Rang mondial : 4 sur 131. Depuis 1962, l'indicateur a augmenté de 31,33 pp.

2024 36,24 % +3,47 pp vs 2023
Rang mondial 4sur 131
Maximum sur la période 36,24 %2024
Minimum sur la période 2,24 %1992

Évolution dans le temps

1962–2024 · % des importations de marchandises

Part des combustibles dans les importations — Myanmar, 1962–202401020304019621969197619831990199720042011201820241962: 4,91 %1963: 3,36 %1964: 4,11 %1965: 3,81 %1966: 7,13 %1967: 9,21 %1968: 4,53 %1969: 4,8 %1970: 6 %1971: 7,33 %1972: 7,11 %1973: 5,96 %1974: 15,51 %1975: 7,7 %1976: 4,85 %1977: 2,51 %1992: 2,24 %2001: 18,68 %2010: 19,1 %2011: 24,81 %2012: 18,09 %2013: 14,91 %2014: 17,48 %2015: 11,76 %2016: 11,14 %2017: 18,38 %2018: 20,76 %2019: 19,77 %2020: 15,16 %2021: 20,17 %2022: 29,86 %2023: 32,77 %2024: 36,24 %
Variation sur la période : +31,33 pp Moyenne annuelle : 0,51 pp

Comparaison, 2024

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Myanmar

Myanmar 36,24 %
Monde 13,08 %
Asie du Sud-Est calculé 17,69 %
Part des combustibles dans les importations — Myanmar, par année Myanmar Tous les pays CSV XLSX
Année % Variation, pp
2024 36,24 +3,47 pp
2023 32,77 +2,91 pp
2022 29,86 +9,69 pp
2021 20,17 +5,01 pp
2020 15,16 −4,61 pp
2019 19,77 −0,99 pp
2018 20,76 +2,39 pp
2017 18,38 +7,24 pp
2016 11,14 −0,62 pp
2015 11,76 −5,72 pp
2014 17,48 +2,57 pp
2013 14,91 −3,18 pp
2012 18,09 −6,72 pp
2011 24,81 +5,72 pp
2010 19,1
2001 18,68
1992 2,24
1977 2,51 −2,34 pp
1976 4,85 −2,85 pp
1975 7,7 −7,81 pp
1974 15,51 +9,56 pp
1973 5,96 −1,16 pp
1972 7,11 −0,22 pp
1971 7,33 +1,33 pp
1970 6 +1,21 pp
1969 4,8 +0,27 pp
1968 4,53 −4,68 pp
1967 9,21 +2,07 pp
1966 7,13 +3,32 pp
1965 3,81 −0,29 pp
1964 4,11 +0,74 pp
1963 3,36 −1,54 pp
1962 4,91

Asie du Sud-Est, 2024

Le même indicateur pour les pays voisins — avec un lien vers leurs pages

À propos de l'indicateur

Part des combustibles dans les importations de marchandises : l'envers de la dépendance aux combustibles. L'indicateur mesure la vulnérabilité à la hausse des prix de l'énergie — un pays qui consacre le quart de ses importations aux combustibles perd, si les prix doublent, autant de recettes qu'un exportateur lorsqu'ils s'effondrent. La série réagit nettement aux chocs pétroliers, et l'on y voit que, dans les années 1970, la part des combustibles dans les importations des pays développés a été multipliée par plusieurs.

Important : Part en valeur et non en volume : elle augmente donc avec le renchérissement des combustibles, même sans changement des livraisons physiques. L'agrégat est pondéré par les importations de marchandises, soit le dénominateur de l'indicateur.

Source : UNCTADstat (CNUCED), licence CC BY 3.0 IGO.