Part des combustibles dans les importations — tous les pays

Part des combustibles dans les importations — Cambodge

Part des combustibles dans les importations au Cambodge en 2024 — 13,34 %. Rang mondial : 73 sur 131. Depuis 1962, l'indicateur a augmenté de 5,72 pp.

2024 13,34 % −0,46 pp vs 2023
Rang mondial 73sur 131
Maximum sur la période 15,59 %2012
Minimum sur la période 0,8 %2015

Évolution dans le temps

1962–2024 · % des importations de marchandises

Part des combustibles dans les importations — Cambodge, 1962–20240510152019621969197619831990199720042011201820241962: 7,63 %1963: 8,48 %1964: 8,2 %1965: 7,27 %1966: 8,55 %1967: 9,91 %1968: 7,74 %1969: 4,73 %1970: 7,03 %1971: 3,11 %1972: 1,71 %2000: 12,69 %2001: 13,8 %2002: 10,96 %2003: 11,06 %2004: 9,83 %2005: 7,37 %2006: 7,92 %2007: 8,35 %2008: 7,57 %2009: 9,79 %2010: 7,07 %2011: 13,68 %2012: 15,59 %2013: 12,13 %2014: 3,3 %2015: 0,8 %2016: 8,72 %2017: 9,92 %2018: 11,53 %2019: 11,58 %2020: 9,91 %2021: 8,04 %2022: 12,14 %2023: 13,81 %2024: 13,34 %
Variation sur la période : +5,72 pp Moyenne annuelle : 0,09 pp

Comparaison, 2024

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Cambodge

Cambodge 13,34 %
Monde 13,08 %
Asie du Sud-Est calculé 17,69 %
Part des combustibles dans les importations — Cambodge, par année Cambodge Tous les pays CSV XLSX
Année % Variation, pp
2024 13,34 −0,46 pp
2023 13,81 +1,66 pp
2022 12,14 +4,1 pp
2021 8,04 −1,86 pp
2020 9,91 −1,67 pp
2019 11,58 +0,05 pp
2018 11,53 +1,61 pp
2017 9,92 +1,2 pp
2016 8,72 +7,92 pp
2015 0,8 −2,51 pp
2014 3,3 −8,83 pp
2013 12,13 −3,46 pp
2012 15,59 +1,91 pp
2011 13,68 +6,61 pp
2010 7,07 −2,72 pp
2009 9,79 +2,22 pp
2008 7,57 −0,78 pp
2007 8,35 +0,43 pp
2006 7,92 +0,55 pp
2005 7,37 −2,47 pp
2004 9,83 −1,23 pp
2003 11,06 +0,1 pp
2002 10,96 −2,84 pp
2001 13,8 +1,11 pp
2000 12,69
1972 1,71 −1,39 pp
1971 3,11 −3,92 pp
1970 7,03 +2,3 pp
1969 4,73 −3,01 pp
1968 7,74 −2,16 pp
1967 9,91 +1,35 pp
1966 8,55 +1,28 pp
1965 7,27 −0,93 pp
1964 8,2 −0,27 pp
1963 8,48 +0,85 pp
1962 7,63

Asie du Sud-Est, 2024

Le même indicateur pour les pays voisins — avec un lien vers leurs pages

À propos de l'indicateur

Part des combustibles dans les importations de marchandises : l'envers de la dépendance aux combustibles. L'indicateur mesure la vulnérabilité à la hausse des prix de l'énergie — un pays qui consacre le quart de ses importations aux combustibles perd, si les prix doublent, autant de recettes qu'un exportateur lorsqu'ils s'effondrent. La série réagit nettement aux chocs pétroliers, et l'on y voit que, dans les années 1970, la part des combustibles dans les importations des pays développés a été multipliée par plusieurs.

Important : Part en valeur et non en volume : elle augmente donc avec le renchérissement des combustibles, même sans changement des livraisons physiques. L'agrégat est pondéré par les importations de marchandises, soit le dénominateur de l'indicateur.

Source : UNCTADstat (CNUCED), licence CC BY 3.0 IGO.