Part des combustibles dans les importations — tous les pays

Part des combustibles dans les importations — Bahamas

Part des combustibles dans les importations aux Bahamas en 2024 — 16,28 %. Rang mondial : 53 sur 131. Depuis 1974, l'indicateur a diminué de 67,27 pp.

2024 16,28 % +1,35 pp vs 2023
Rang mondial 53sur 131
Maximum sur la période 94,06 %1981
Minimum sur la période 6,21 %1998

Évolution dans le temps

1974–2024 · % des importations de marchandises

Part des combustibles dans les importations — Bahamas, 1974–20240255075100197419791984198919941999200420092014201920241974: 83,55 %1975: 91,45 %1976: 91,08 %1980: 91,04 %1981: 94,06 %1982: 89,53 %1983: 87,19 %1984: 82,5 %1985: 73,72 %1986: 73,73 %1987: 66,08 %1997: 9,16 %1998: 6,21 %1999: 9,85 %2000: 10,36 %2001: 15,19 %2002: 12,93 %2003: 13,73 %2004: 14,49 %2005: 19,79 %2006: 20,29 %2007: 19,85 %2008: 26,22 %2009: 20,65 %2010: 24,01 %2011: 27,27 %2012: 23,99 %2013: 21,6 %2014: 22,91 %2015: 16,93 %2016: 13,73 %2017: 15,93 %2018: 16,56 %2019: 23,15 %2020: 17,54 %2021: 18,89 %2022: 16,08 %2023: 14,93 %2024: 16,28 %
Variation sur la période : −67,27 pp Moyenne annuelle : -1,35 pp

Comparaison, 2024

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Bahamas

Bahamas 16,28 %
Monde 13,08 %
Pays à revenu élevé calculé 11 %
Part des combustibles dans les importations — Bahamas, par année Bahamas Tous les pays CSV XLSX
Année % Variation, pp
2024 16,28 +1,35 pp
2023 14,93 −1,16 pp
2022 16,08 −2,8 pp
2021 18,89 +1,35 pp
2020 17,54 −5,61 pp
2019 23,15 +6,59 pp
2018 16,56 +0,64 pp
2017 15,93 +2,19 pp
2016 13,73 −3,2 pp
2015 16,93 −5,98 pp
2014 22,91 +1,31 pp
2013 21,6 −2,39 pp
2012 23,99 −3,28 pp
2011 27,27 +3,26 pp
2010 24,01 +3,36 pp
2009 20,65 −5,58 pp
2008 26,22 +6,38 pp
2007 19,85 −0,44 pp
2006 20,29 +0,5 pp
2005 19,79 +5,29 pp
2004 14,49 +0,76 pp
2003 13,73 +0,8 pp
2002 12,93 −2,27 pp
2001 15,19 +4,83 pp
2000 10,36 +0,51 pp
1999 9,85 +3,64 pp
1998 6,21 −2,95 pp
1997 9,16
1987 66,08 −7,65 pp
1986 73,73 +0,01 pp
1985 73,72 −8,78 pp
1984 82,5 −4,7 pp
1983 87,19 −2,34 pp
1982 89,53 −4,52 pp
1981 94,06 +3,02 pp
1980 91,04
1976 91,08 −0,37 pp
1975 91,45 +7,89 pp
1974 83,55

À propos de l'indicateur

Part des combustibles dans les importations de marchandises : l'envers de la dépendance aux combustibles. L'indicateur mesure la vulnérabilité à la hausse des prix de l'énergie — un pays qui consacre le quart de ses importations aux combustibles perd, si les prix doublent, autant de recettes qu'un exportateur lorsqu'ils s'effondrent. La série réagit nettement aux chocs pétroliers, et l'on y voit que, dans les années 1970, la part des combustibles dans les importations des pays développés a été multipliée par plusieurs.

Important : Part en valeur et non en volume : elle augmente donc avec le renchérissement des combustibles, même sans changement des livraisons physiques. L'agrégat est pondéré par les importations de marchandises, soit le dénominateur de l'indicateur.

Source : UNCTADstat (CNUCED), licence CC BY 3.0 IGO.