Trafic ferroviaire de marchandises au Moyen-Orient et en Afrique du Nord en 2008 — 2 073 M t-km. Depuis 1995, l'indicateur a augmenté de 6,5 %.
1995–2008 · millions de tonnes-kilomètres
| Année | M t-km | Variation | Variation, % |
|---|---|---|---|
| 2008 | 2 073 | — | — |
| 2006 | 2 316 | +249 | +12,05 % |
| 2005 | 2 067 | +54 | +2,66 % |
| 2004 | 2 014 | — | — |
| 2002 | 2 247 | +257 | +12,91 % |
| 2001 | 1 990 | +10 | +0,51 % |
| 2000 | 1 980 | +345 | +21,1 % |
| 1999 | 1 635 | −610 | −27,16 % |
| 1998 | 2 245 | +222 | +10,95 % |
| 1997 | 2 023 | −116 | −5,42 % |
| 1996 | 2 139 | +193 | +9,92 % |
| 1995 | 1 946 | — | — |
Trafic ferroviaire de marchandises en millions de tonnes-kilomètres : la masse des marchandises transportées multipliée par la distance parcourue. Les valeurs les plus élevées reviennent aux pays de grande étendue et à forte production de matières premières, où le rail reste le moyen le moins coûteux d'acheminer des pondéreux sur de longues distances.
Source : World Development Indicators (Banque mondiale), licence CC BY 4.0.
Trafic de passagers en millions de passagers-kilomètres.
Transport et logistique Trafic portuaire de conteneursNombre de conteneurs qui passent par les ports du pays en un an, en EVP.
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Transport et logistique Fret aérienTrafic de fret aérien en millions de tonnes-kilomètres.