Départs d'avions au Moyen-Orient et en Afrique du Nord en 2023 — 1 836 491 départs. Depuis 1970, l'indicateur a augmenté de 791,5 %.
1970–2023 · départs
Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Moyen-Orient et Afrique du Nord
| Année | départs | Variation | Variation, % |
|---|---|---|---|
| 2023 | 1,84 M | +159 673 | +9,52 % |
| 2022 | 1,68 M | +550 097 | +48,82 % |
| 2021 | 1,13 M | +282 321 | +33,43 % |
| 2020 | 844 400 | −1,06 M | −55,59 % |
| 2019 | 1,9 M | +29 897 | +1,6 % |
| 2018 | 1,87 M | +15 358 | +0,83 % |
| 2017 | 1,86 M | +71 423 | +4 % |
| 2016 | 1,78 M | +133 457 | +8,08 % |
| 2015 | 1,65 M | +66 230 | +4,18 % |
| 2014 | 1,58 M | +74 264 | +4,92 % |
| 2013 | 1,51 M | +66 972 | +4,64 % |
| 2012 | 1,44 M | +53 166 | +3,82 % |
| 2011 | 1,39 M | +36 204 | +2,67 % |
| 2010 | 1,35 M | +300 313 | +28,49 % |
| 2009 | 1,05 M | +321 151 | +43,82 % |
| 2008 | 732 867 | −25 168 | −3,32 % |
| 2007 | 758 035 | +57 898 | +8,27 % |
| 2006 | 700 137 | +60 240 | +9,41 % |
| 2005 | 639 897 | −111 652 | −14,86 % |
| 2004 | 751 549 | +23 161 | +3,18 % |
| 2003 | 728 388 | +64 987 | +9,8 % |
| 2002 | 663 401 | −54 459 | −7,59 % |
| 2001 | 717 860 | +37 278 | +5,48 % |
| 2000 | 680 582 | +31 082 | +4,79 % |
| 1999 | 649 500 | +43 400 | +7,16 % |
| 1998 | 606 100 | −17 000 | −2,73 % |
| 1997 | 623 100 | +26 000 | +4,35 % |
| 1996 | 597 100 | +37 400 | +6,68 % |
| 1995 | 559 700 | −8 300 | −1,46 % |
| 1994 | 568 000 | +24 800 | +4,57 % |
| 1993 | 543 200 | +26 900 | +5,21 % |
| 1992 | 516 300 | +60 300 | +13,22 % |
| 1991 | 456 000 | −30 500 | −6,27 % |
| 1990 | 486 500 | +4 600 | +0,95 % |
| 1989 | 481 900 | +8 900 | +1,88 % |
| 1988 | 473 000 | +32 000 | +7,26 % |
| 1987 | 441 000 | −6 700 | −1,5 % |
| 1986 | 447 700 | +10 200 | +2,33 % |
| 1985 | 437 500 | −7 900 | −1,77 % |
| 1984 | 445 400 | +6 000 | +1,37 % |
| 1983 | 439 400 | +35 000 | +8,65 % |
| 1982 | 404 400 | −2 200 | −0,54 % |
| 1981 | 406 600 | +4 000 | +0,99 % |
| 1980 | 402 600 | +11 000 | +2,81 % |
| 1979 | 391 600 | +2 400 | +0,62 % |
| 1978 | 389 200 | +33 100 | +9,3 % |
| 1977 | 356 100 | +29 400 | +9 % |
| 1976 | 326 700 | +47 900 | +17,18 % |
| 1975 | 278 800 | +15 400 | +5,85 % |
| 1974 | 263 400 | +33 900 | +14,77 % |
| 1973 | 229 500 | +16 200 | +7,59 % |
| 1972 | 213 300 | −300 | −0,14 % |
| 1971 | 213 600 | +7 600 | +3,69 % |
| 1970 | 206 000 | — | — |
Nombre de départs des aéronefs des transporteurs nationaux sur les vols intérieurs et internationaux au cours de l'année. Rapproché du nombre de passagers, il donne le remplissage moyen d'un vol : une hausse du trafic passagers à nombre de départs constant signifie le passage à des appareils plus grands ou un meilleur taux de remplissage.
Source : World Development Indicators (Banque mondiale), licence CC BY 4.0.
Nombre de passagers transportés par les compagnies aériennes immatriculées dans le pays.
Transport et logistique Fret aérienTrafic de fret aérien en millions de tonnes-kilomètres.
Transport et logistique Trafic portuaire de conteneursNombre de conteneurs qui passent par les ports du pays en un an, en EVP.
Transport et logistique Trafic ferroviaire de passagersTrafic de passagers en millions de passagers-kilomètres.
Transport et logistique Trafic ferroviaire de marchandisesTrafic de fret ferroviaire en millions de tonnes-kilomètres.