Passagers du transport aérien — tous les pays

Passagers du transport aérien — Moyen-Orient et Afrique du Nord

Passagers du transport aérien au Moyen-Orient et en Afrique du Nord en 2023 — 286 507 269 pers.. Depuis 1970, l'indicateur a augmenté de 4 161,3 %.

2023 287 M pers. +31,88 % vs 2022
Rang mondial
Maximum sur la période 287 M pers.2023
Minimum sur la période 6,72 M pers.1970

Évolution dans le temps

1970–2023 · personnes

Passagers du transport aérien — Moyen-Orient et Afrique du Nord, 1970–20230100 M200 M300 M19701976198219881994200020062012201820231970: 6 723 400 pers.1971: 7 611 900 pers.1972: 8 259 000 pers.1973: 9 589 700 pers.1974: 11 741 600 pers.1975: 14 567 600 pers.1976: 18 921 400 pers.1977: 22 674 200 pers.1978: 26 302 000 pers.1979: 28 254 000 pers.1980: 30 964 100 pers.1981: 31 906 700 pers.1982: 34 366 400 pers.1983: 37 163 100 pers.1984: 39 159 200 pers.1985: 38 887 400 pers.1986: 38 398 800 pers.1987: 40 263 700 pers.1988: 41 732 000 pers.1989: 43 562 400 pers.1990: 44 349 600 pers.1991: 41 830 700 pers.1992: 47 030 600 pers.1993: 47 931 200 pers.1994: 50 982 800 pers.1995: 51 569 000 pers.1996: 55 243 600 pers.1997: 59 697 900 pers.1998: 59 180 500 pers.1999: 62 414 200 pers.2000: 65 097 780 pers.2001: 74 002 907 pers.2002: 68 496 777 pers.2003: 77 738 714 pers.2004: 83 658 381 pers.2005: 66 795 878 pers.2006: 72 353 506 pers.2007: 76 662 118 pers.2008: 76 676 642 pers.2009: 119 577 470 pers.2010: 159 660 255 pers.2011: 170 491 595 pers.2012: 185 049 292 pers.2013: 198 775 778 pers.2014: 214 782 513 pers.2015: 227 397 945 pers.2016: 250 739 334 pers.2017: 266 850 505 pers.2018: 272 712 362 pers.2019: 284 913 666 pers.2020: 96 419 410 pers.2021: 121 253 526 pers.2022: 217 241 674 pers.2023: 286 507 269 pers.
Variation sur la période : +280 M (+4 161,34 %) Taux annuel moyen : 7,34 %

Comparaison, 2023

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Moyen-Orient et Afrique du Nord

Moyen-Orient et Afrique du Nord 287 M pers.
Monde 4,27 Md pers.
Passagers du transport aérien — Moyen-Orient et Afrique du Nord, par année Moyen-Orient et Afrique du Nord Tous les pays CSV XLSX
Année pers. Variation Variation, %
2023 287 M +69,27 M +31,88 %
2022 217 M +95,99 M +79,16 %
2021 121 M +24,83 M +25,76 %
2020 96,42 M −188 M −66,16 %
2019 285 M +12,2 M +4,47 %
2018 273 M +5,86 M +2,2 %
2017 267 M +16,11 M +6,43 %
2016 251 M +23,34 M +10,26 %
2015 227 M +12,62 M +5,87 %
2014 215 M +16,01 M +8,05 %
2013 199 M +13,73 M +7,42 %
2012 185 M +14,56 M +8,54 %
2011 170 M +10,83 M +6,78 %
2010 160 M +40,08 M +33,52 %
2009 120 M +42,9 M +55,95 %
2008 76,68 M +14 524 +0,02 %
2007 76,66 M +4,31 M +5,95 %
2006 72,35 M +5,56 M +8,32 %
2005 66,8 M −16,86 M −20,16 %
2004 83,66 M +5,92 M +7,61 %
2003 77,74 M +9,24 M +13,49 %
2002 68,5 M −5,51 M −7,44 %
2001 74 M +8,91 M +13,68 %
2000 65,1 M +2,68 M +4,3 %
1999 62,41 M +3,23 M +5,46 %
1998 59,18 M −517 400 −0,87 %
1997 59,7 M +4,45 M +8,06 %
1996 55,24 M +3,67 M +7,13 %
1995 51,57 M +586 200 +1,15 %
1994 50,98 M +3,05 M +6,37 %
1993 47,93 M +900 600 +1,91 %
1992 47,03 M +5,2 M +12,43 %
1991 41,83 M −2,52 M −5,68 %
1990 44,35 M +787 200 +1,81 %
1989 43,56 M +1,83 M +4,39 %
1988 41,73 M +1,47 M +3,65 %
1987 40,26 M +1,86 M +4,86 %
1986 38,4 M −488 600 −1,26 %
1985 38,89 M −271 800 −0,69 %
1984 39,16 M +2 M +5,37 %
1983 37,16 M +2,8 M +8,14 %
1982 34,37 M +2,46 M +7,71 %
1981 31,91 M +942 600 +3,04 %
1980 30,96 M +2,71 M +9,59 %
1979 28,25 M +1,95 M +7,42 %
1978 26,3 M +3,63 M +16 %
1977 22,67 M +3,75 M +19,83 %
1976 18,92 M +4,35 M +29,89 %
1975 14,57 M +2,83 M +24,07 %
1974 11,74 M +2,15 M +22,44 %
1973 9,59 M +1,33 M +16,11 %
1972 8,26 M +647 100 +8,5 %
1971 7,61 M +888 500 +13,22 %
1970 6,72 M

À propos de l'indicateur

Nombre de passagers transportés au cours de l'année par les compagnies aériennes immatriculées dans le pays, sur les vols intérieurs et internationaux. L'indicateur porte sur le transporteur et non sur les aéroports : un pays doté d'une grande plateforme de correspondance mais d'une petite compagnie nationale y paraît plus modeste que dans le trafic de ses aéroports.

Source : World Development Indicators (Banque mondiale), licence CC BY 4.0.