Longueur des lignes ferroviaires — tous les pays

Longueur des lignes ferroviaires — Turquie

Longueur des lignes ferroviaires en Turquie en 2021 — 10 546 km. Rang mondial : 15 sur 65. Depuis 1995, l'indicateur a augmenté de 23,4 %.

2021 10 546 km +1,62 % vs 2020
Rang mondial 15sur 65
Maximum sur la période 10 546 km2021
Minimum sur la période 8 549 km1995

Évolution dans le temps

1995–2021 · km

Longueur des lignes ferroviaires — Turquie, 1995–20218 5009 0009 50010 00010 50011 00019951998200120042007201020132016201920211995: 8 549 km1996: 8 607 km1997: 8 607 km1998: 8 607 km1999: 8 682 km2000: 8 671 km2001: 8 671 km2002: 8 671 km2003: 8 697 km2004: 8 697 km2005: 8 697 km2006: 8 697 km2007: 8 697 km2008: 8 699 km2009: 9 080 km2010: 9 594 km2011: 9 642 km2012: 9 642 km2013: 9 718 km2014: 10 087 km2015: 10 131 km2016: 10 131 km2017: 10 207 km2018: 10 315 km2019: 10 378 km2020: 10 378 km2021: 10 546 km
Variation sur la période : +1 997 (+23,36 %) Taux annuel moyen : 0,81 %

Comparaison, 2021

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Turquie

Turquie 10 546 km
Europe et Asie centrale calculé 347 393 km
Longueur des lignes ferroviaires — Turquie, par année Turquie Tous les pays CSV XLSX
Année km Variation Variation, %
2021 10 546 +168 +1,62 %
2020 10 378 +0 +0 %
2019 10 378 +63 +0,61 %
2018 10 315 +108 +1,06 %
2017 10 207 +76 +0,75 %
2016 10 131 +0 +0 %
2015 10 131 +44 +0,44 %
2014 10 087 +369 +3,8 %
2013 9 718 +76 +0,79 %
2012 9 642 +0 +0 %
2011 9 642 +48 +0,5 %
2010 9 594 +514 +5,66 %
2009 9 080 +381 +4,38 %
2008 8 699 +2 +0,02 %
2007 8 697 +0 +0 %
2006 8 697 +0 +0 %
2005 8 697 +0 +0 %
2004 8 697 +0 +0 %
2003 8 697 +26 +0,3 %
2002 8 671 +0 +0 %
2001 8 671 +0 +0 %
2000 8 671 −11 −0,13 %
1999 8 682 +75 +0,87 %
1998 8 607 +0 +0 %
1997 8 607 +0 +0 %
1996 8 607 +58 +0,68 %
1995 8 549

Asie de l'Ouest, 2021

Le même indicateur pour les pays voisins — avec un lien vers leurs pages

À propos de l'indicateur

Longueur des lignes ferroviaires ouvertes au trafic, quel que soit le nombre de voies parallèles sur un tronçon. Les sections à plusieurs voies ne sont comptées qu'une fois : l'indicateur décrit donc la configuration du réseau et non sa capacité de transport.

Source : World Development Indicators (Banque mondiale), licence CC BY 4.0.