Longueur des lignes ferroviaires dans les pays de l'OCDE en 2021 — 412 906 km. Depuis 1995, l'indicateur a diminué de 5 %.
1995–2021 · km
| Année | km | Variation | Variation, % |
|---|---|---|---|
| 2021 | 412 906 | +388 | +0,09 % |
| 2020 | 412 519 | +4 144 | +1,01 % |
| 2019 | 408 375 | −5 254 | −1,27 % |
| 2018 | 413 628 | +618 | +0,15 % |
| 2017 | 413 010 | +1 500 | +0,36 % |
| 2016 | 411 510 | +3 598 | +0,88 % |
| 2015 | 407 913 | +26 126 | +6,84 % |
| 2014 | 381 786 | +25 278 | +7,09 % |
| 2013 | 356 509 | −3 590 | −1 % |
| 2012 | 360 099 | −63 198 | −14,93 % |
| 2011 | 423 297 | −2 718 | −0,64 % |
| 2010 | 426 015 | +17 580 | +4,3 % |
| 2009 | 408 435 | −849 | −0,21 % |
| 2008 | 409 283 | +318 | +0,08 % |
| 2007 | 408 965 | +17 388 | +4,44 % |
| 2006 | 391 578 | −3 171 | −0,8 % |
| 2005 | 394 748 | −18 703 | −4,52 % |
| 2004 | 413 451 | −768 | −0,19 % |
| 2003 | 414 219 | −3 292 | −0,79 % |
| 2002 | 417 511 | +2 958 | +0,71 % |
| 2001 | 414 553 | −3 051 | −0,73 % |
| 2000 | 417 604 | −1 843 | −0,44 % |
| 1999 | 419 447 | −5 730 | −1,35 % |
| 1998 | 425 177 | −1 165 | −0,27 % |
| 1997 | 426 342 | −13 539 | −3,08 % |
| 1996 | 439 881 | +5 030 | +1,16 % |
| 1995 | 434 851 | — | — |
Longueur des lignes ferroviaires ouvertes au trafic, quel que soit le nombre de voies parallèles sur un tronçon. Les sections à plusieurs voies ne sont comptées qu'une fois : l'indicateur décrit donc la configuration du réseau et non sa capacité de transport.
Source : World Development Indicators (Banque mondiale), licence CC BY 4.0.
Trafic de passagers en millions de passagers-kilomètres.
Transport et logistique Trafic ferroviaire de marchandisesTrafic de fret ferroviaire en millions de tonnes-kilomètres.
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Transport et logistique Départs d'avionsNombre de départs des aéronefs immatriculés dans le pays.
Transport et logistique Fret aérienTrafic de fret aérien en millions de tonnes-kilomètres.