Indice de performance logistique en Europe du Nord en 2022 — 3,77 score. Depuis 2007, l'indicateur a diminué de 3,5 %.
2007–2022 · score, 1–5
Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Europe du Nord
| Année | score | Variation | Variation, % |
|---|---|---|---|
| 2022 | 3,77 | — | — |
| 2018 | 3,85 | — | — |
| 2016 | 3,95 | — | — |
| 2014 | 3,9 | — | — |
| 2012 | 3,79 | — | — |
| 2010 | 3,91 | — | — |
| 2007 | 3,91 | — | — |
Évaluation d'ensemble de la qualité logistique d'un pays sur une échelle de un à cinq : fonctionnement des douanes, état des infrastructures, disponibilité des transports, qualité des services, suivi des expéditions et respect des délais de livraison. L'indice est établi par enquête auprès des transitaires internationaux : il reflète donc l'expérience de ceux qui acheminent les marchandises, et non les rapports des administrations. Il explique bien pourquoi, à tarifs et distances comparables, le coût d'une livraison varie du simple au triple d'un pays à l'autre.
Important : Une évaluation par enquête, et non une mesure. La publication a lieu tous les deux ou trois ans, d'où des années discontinues. L'agrégat par groupe de pays est pondéré par les exportations de marchandises : le poids d'un pays dans la logistique mondiale est déterminé par le volume de ses flux.
Source : World Development Indicators (Banque mondiale), licence CC BY 4.0.
Nombre de conteneurs qui passent par les ports du pays en un an, en EVP.
Transport et logistique Fret aérienTrafic de fret aérien en millions de tonnes-kilomètres.
Commerce international Exportations de marchandisesExportations de biens seulement, hors services — données de l'OMC.
Transport et logistique Trafic ferroviaire de marchandisesTrafic de fret ferroviaire en millions de tonnes-kilomètres.