Fret aérien — tous les pays

Fret aérien — Nigeria

Fret aérien au Nigeria en 2023 — 3,1 M t-km. Rang mondial : 100 sur 137. Depuis 1970, l'indicateur a diminué de 40,7 %.

2023 3,1 M t-km +17,87 % vs 2022
Rang mondial 100sur 137
Maximum sur la période 37,2 M t-km1987
Minimum sur la période 0 M t-km2010

Évolution dans le temps

1970–2023 · millions de tonnes-kilomètres

Fret aérien — Nigeria, 1970–202301020304019701976198219881994200020062012201820231970: 5,3 M t-km1971: 6,5 M t-km1972: 7 M t-km1973: 7,2 M t-km1974: 6,7 M t-km1975: 4,3 M t-km1976: 3,6 M t-km1977: 4,1 M t-km1978: 3,4 M t-km1979: 4,5 M t-km1980: 9,3 M t-km1981: 15,7 M t-km1982: 25,5 M t-km1983: 33,3 M t-km1984: 30,5 M t-km1985: 28,7 M t-km1986: 32,4 M t-km1987: 37,2 M t-km1988: 29,5 M t-km1989: 17 M t-km1990: 23,5 M t-km1991: 27,5 M t-km1992: 10,3 M t-km1993: 9,8 M t-km1994: 7,2 M t-km1995: 1,9 M t-km1996: 4,7 M t-km1997: 5 M t-km1998: 27 M t-km1999: 9,7 M t-km2000: 8,8 M t-km2001: 2,8 M t-km2002: 8,7 M t-km2003: 10 M t-km2004: 9,8 M t-km2005: 10 M t-km2006: 11,3 M t-km2007: 10 M t-km2008: 10 M t-km2009: 8 M t-km2010: 0 M t-km2011: 0 M t-km2012: 0 M t-km2013: 12,2 M t-km2014: 12,2 M t-km2015: 24,8 M t-km2016: 24,2 M t-km2017: 22 M t-km2018: 19,8 M t-km2019: 1,8 M t-km2020: 1,7 M t-km2021: 1,6 M t-km2022: 2,7 M t-km2023: 3,1 M t-km
Variation sur la période : −2,2 (−40,72 %) Taux annuel moyen : -0,98 %

Comparaison, 2023

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Nigeria

Nigeria 3,1 M t-km
Monde 213 781,7 M t-km
Afrique subsaharienne 4 828,6 M t-km
Pays à revenu intermédiaire inférieur calculé 5 824,1 M t-km
Fret aérien — Nigeria, par année Nigeria Tous les pays CSV XLSX
Année M t-km Variation Variation, %
2023 3,1 +0,5 +17,87 %
2022 2,7 +1,1 +70,32 %
2021 1,6 −0,1 −7,07 %
2020 1,7 −0,2 −8,65 %
2019 1,8 −17,9 −90,69 %
2018 19,8 −2,2 −10,04 %
2017 22 −2,2 −8,94 %
2016 24,2 −0,6 −2,58 %
2015 24,8 +12,6 +103,32 %
2014 12,2 +0 +0 %
2013 12,2 +12,2
2012 0 +0
2011 0 +0
2010 0 −8 −100 %
2009 8 −2,1 −20,63 %
2008 10 +0 +0 %
2007 10 −1,2 −10,94 %
2006 11,3 +1,2 +12,36 %
2005 10 +0,2 +2,24 %
2004 9,8 −0,2 −1,87 %
2003 10 +1,3 +14,58 %
2002 8,7 +5,9 +212,46 %
2001 2,8 −6 −68,36 %
2000 8,8 −0,9 −9,03 %
1999 9,7 −17,3 −64,07 %
1998 27 +22 +440 %
1997 5 +0,3 +6,38 %
1996 4,7 +2,8 +147,37 %
1995 1,9 −5,3 −73,61 %
1994 7,2 −2,6 −26,53 %
1993 9,8 −0,5 −4,85 %
1992 10,3 −17,2 −62,55 %
1991 27,5 +4 +17,02 %
1990 23,5 +6,5 +38,24 %
1989 17 −12,5 −42,37 %
1988 29,5 −7,7 −20,7 %
1987 37,2 +4,8 +14,81 %
1986 32,4 +3,7 +12,89 %
1985 28,7 −1,8 −5,9 %
1984 30,5 −2,8 −8,41 %
1983 33,3 +7,8 +30,59 %
1982 25,5 +9,8 +62,42 %
1981 15,7 +6,4 +68,82 %
1980 9,3 +4,8 +106,67 %
1979 4,5 +1,1 +32,35 %
1978 3,4 −0,7 −17,07 %
1977 4,1 +0,5 +13,89 %
1976 3,6 −0,7 −16,28 %
1975 4,3 −2,4 −35,82 %
1974 6,7 −0,5 −6,94 %
1973 7,2 +0,2 +2,86 %
1972 7 +0,5 +7,69 %
1971 6,5 +1,2 +22,64 %
1970 5,3

Afrique de l'Ouest, 2023

Le même indicateur pour les pays voisins — avec un lien vers leurs pages

À propos de l'indicateur

Volume de marchandises et de courrier transporté par voie aérienne, en millions de tonnes-kilomètres : la masse du fret multipliée par la distance parcourue. Le fret aérien représente moins de 1 % du commerce mondial en masse, mais près d'un tiers en valeur — l'avion transporte les biens urgents et à forte marge.

Source : World Development Indicators (Banque mondiale), licence CC BY 4.0.