Nous contacter Contact
Émissions de CO₂ du pétrole — tous les pays

Émissions de CO₂ du pétrole — Thaïlande

Émissions de CO₂ du pétrole en Thaïlande en 2024 — 105,34 Mt. Rang mondial : 192 sur 213. Depuis 1950, l'indicateur a augmenté de 12 621,7 %.

2024 105,34 Mt +0,95 % vs 2023
Rang mondial 192sur 213
Maximum sur la période 105,83 Mt2022
Minimum sur la période 0,83 Mt1950

Évolution dans le temps

1950–2024 · millions de tonnes

Émissions de CO₂ du pétrole — Thaïlande, 1950–202405010015019501958196619741982199019982006201420221950: 0,83 Mt1952: 1,1 Mt1954: 1,66 Mt1956: 2,31 Mt1958: 2,65 Mt1960: 3,3 Mt1962: 4,4 Mt1964: 6,83 Mt1966: 8,54 Mt1968: 15,56 Mt1970: 13,59 Mt1972: 19,72 Mt1974: 21,66 Mt1976: 25,8 Mt1978: 31,71 Mt1980: 35,71 Mt1982: 29,56 Mt1984: 34,61 Mt1986: 34,2 Mt1988: 36,61 Mt1990: 53,22 Mt1992: 62,42 Mt1994: 78,42 Mt1996: 96,92 Mt1998: 85,42 Mt2000: 79,35 Mt2002: 78,94 Mt2004: 91,75 Mt2006: 87,31 Mt2008: 78,48 Mt2010: 80,79 Mt2012: 90,83 Mt2014: 91,14 Mt2016: 98,92 Mt2018: 102,33 Mt2020: 96,31 Mt2022: 105,83 Mt2024: 105,34 Mt
Variation sur la période : +104,51 (+12 621,74 %) Taux annuel moyen : 6,77 %

Comparaison, 2024

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Thaïlande

Thaïlande 105,34 Mt
Monde calculé 11 276,42 Mt
Asie de l'Est et Pacifique calculé 3 125,69 Mt
Asie du Sud-Est calculé 641,83 Mt
Pays à revenu intermédiaire supérieur calculé 3 577,04 Mt
Émissions de CO₂ du pétrole — Thaïlande, par année Thaïlande Tous les pays CSV XLSX
Année Mt Variation Variation, %
2024 105,34 +0,99 +0,95 %
2023 104,34 −1,49 −1,4 %
2022 105,83 +14,91 +16,4 %
2021 90,92 −5,39 −5,6 %
2020 96,31 −7,34 −7,08 %
2019 103,65 +1,32 +1,29 %
2018 102,33 +1,18 +1,17 %
2017 101,15 +2,22 +2,25 %
2016 98,92 +3,71 +3,89 %
2015 95,22 +4,08 +4,48 %
2014 91,14 −0,24 −0,27 %
2013 91,38 +0,55 +0,6 %
2012 90,83 +6,22 +7,36 %
2011 84,61 +3,82 +4,73 %
2010 80,79 +0,96 +1,21 %
2009 79,82 +1,34 +1,7 %
2008 78,48 −6,15 −7,27 %
2007 84,63 −2,68 −3,06 %
2006 87,31 −3,53 −3,89 %
2005 90,84 −0,91 −1 %
2004 91,75 +7,89 +9,41 %
2003 83,86 +4,92 +6,24 %
2002 78,94 +3,77 +5,02 %
2001 75,17 −4,18 −5,27 %
2000 79,35 −5,31 −6,27 %
1999 84,65 −0,76 −0,89 %
1998 85,42 −10,03 −10,5 %
1997 95,44 −1,48 −1,52 %
1996 96,92 +8,14 +9,17 %
1995 88,78 +10,36 +13,21 %
1994 78,42 +7,75 +10,96 %
1993 70,67 +8,26 +13,23 %
1992 62,42 +5,92 +10,48 %
1991 56,5 +3,27 +6,15 %
1990 53,22 +9,31 +21,2 %
1989 43,91 +7,3 +19,94 %
1988 36,61 +4,46 +13,86 %
1987 32,15 −2,05 −6 %
1986 34,2 +1,18 +3,56 %
1985 33,03 −1,58 −4,57 %
1984 34,61 +1,21 +3,61 %
1983 33,4 +3,84 +12,99 %
1982 29,56 −2,93 −9,01 %
1981 32,49 −3,22 −9,03 %
1980 35,71 +3,17 +9,73 %
1979 32,55 +0,84 +2,64 %
1978 31,71 +2,75 +9,5 %
1977 28,96 +3,16 +12,26 %
1976 25,8 +4,02 +18,46 %
1975 21,78 +0,11 +0,53 %
1974 21,66 −0,48 −2,18 %
1973 22,15 +2,42 +12,28 %
1972 19,72 +2,4 +13,88 %
1971 17,32 +3,73 +27,41 %
1970 13,59 +0,63 +4,88 %
1969 12,96 −2,6 −16,69 %
1968 15,56 +4,64 +42,48 %
1967 10,92 +2,38 +27,9 %
1966 8,54 +1,86 +27,88 %
1965 6,68 −0,15 −2,25 %
1964 6,83 +1,91 +38,79 %
1963 4,92 +0,52 +11,84 %
1962 4,4 +0,78 +21,55 %
1961 3,62 +0,32 +9,66 %
1960 3,3 +0,38 +12,89 %
1959 2,92 +0,28 +10,38 %
1958 2,65 +0,07 +2,71 %
1957 2,58 +0,27 +11,89 %
1956 2,31 +0,25 +12,33 %
1955 2,05 +0,4 +23,99 %
1954 1,66 +0,25 +17,96 %
1953 1,4 +0,3 +27,55 %
1952 1,1 +0,21 +23,6 %
1951 0,89 +0,06 +7,49 %
1950 0,83 — —

Asie du Sud-Est, 2024

Le même indicateur pour les pays voisins — avec un lien vers leurs pages

TL Timor oriental 0,63 LA Laos 2,84 BN Brunei 3,79 KH Cambodge 9,78 MM Myanmar 17,25 SG Singapour 31,82 PH Philippines 64,1 MY Malaisie 79,1 VN Vietnam 84 TH Thaïlande 105,34 ID Indonésie 243,18
Tableau complet pour tous les pays

À propos de l'indicateur

Émissions de dioxyde de carbone issues de la combustion du pétrole et des produits pétroliers. L'essentiel relève des transports, ce qui fait de cette série la plus inerte des trois séries par combustible : une centrale électrique peut être remplacée en quelques années, alors qu'un parc automobile se renouvelle en une quinzaine d'années. C'est précisément pourquoi le passage aux véhicules électriques se répercute sur les émissions avec un grand décalage par rapport à leur part dans les ventes.

Important : Comprend les matières premières pétrochimiques brûlées comme combustible, mais non le plastique : le carbone resté dans les produits n'entre dans les émissions qu'à leur incinération.

Source : CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licence CC BY 4.0.

Autres indicateurs en Thaïlande

Émissions et climat Émissions de CO₂ du charbon

Quelle quantité de dioxyde de carbone dégage la combustion du charbon — le plus sale des combustibles.

Thaïlande par année Émissions et climat Émissions de CO₂ du gaz

Quelle quantité de dioxyde de carbone dégage la combustion du gaz naturel — le plus propre des trois combustibles.

Thaïlande par année Émissions et climat Émissions de CO₂

Émissions annuelles de dioxyde de carbone provenant de la combustion de combustibles et de la production de ciment.

Thaïlande par année Automobile Parc de voitures électriques

Nombre de voitures électriques en circulation dans le pays — un cumul, et non les ventes de l'année.

Thaïlande par année
Tous les indicateurs en Thaïlande