Émissions de CO₂ du pétrole — tous les pays

Émissions de CO₂ du pétrole — Belgique

Émissions de CO₂ du pétrole en Belgique en 2024 — 41,96 Mt. Rang mondial : 175 sur 213.

2024 41,96 Mt +1,87 % vs 2023
Rang mondial 175sur 213
Maximum sur la période 73,63 Mt1973
Minimum sur la période 0 Mt1802

Évolution dans le temps

1802–2024 · millions de tonnes

Émissions de CO₂ du pétrole — Belgique, 1802–2024020406080180218251848187118941917194019631986200920241802: 0 Mt1833: 0 Mt1837: 0 Mt1841: 0 Mt1845: 0 Mt1849: 0 Mt1853: 0 Mt1857: 0 Mt1861: 0 Mt1865: 0 Mt1869: 0 Mt1873: 0 Mt1877: 0 Mt1881: 0 Mt1885: 0 Mt1889: 0 Mt1893: 0 Mt1897: 0 Mt1901: 0 Mt1905: 0 Mt1909: 0 Mt1913: 1,19 Mt1917: 0 Mt1921: 0 Mt1925: 1,17 Mt1929: 2,17 Mt1933: 2,55 Mt1937: 3,64 Mt1941: 0 Mt1945: 0 Mt1949: 6,28 Mt1953: 9,6 Mt1957: 16,28 Mt1961: 23,29 Mt1965: 40,48 Mt1969: 59,55 Mt1973: 73,63 Mt1977: 64,1 Mt1981: 55,57 Mt1985: 44,15 Mt1989: 47,4 Mt1993: 55,85 Mt1997: 58,48 Mt2001: 58,89 Mt2005: 57,58 Mt2009: 50,71 Mt2013: 47,23 Mt2017: 46,26 Mt2021: 42,15 Mt2024: 41,96 Mt
Variation sur la période : +41,96

Comparaison, 2024

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Belgique

Belgique 41,96 Mt
Monde calculé 11 276,42 Mt
Europe et Asie centrale calculé 2 173,95 Mt
Europe de l'Ouest calculé 544,91 Mt
Pays à revenu élevé calculé 5 792,35 Mt
Émissions de CO₂ du pétrole — Belgique, par année Belgique Tous les pays CSV XLSX
Année Mt Variation Variation, %
2024 41,96 +0,77 +1,87 %
2023 41,19 −0,28 −0,67 %
2022 41,47 −0,69 −1,63 %
2021 42,15 +2,05 +5,12 %
2020 40,1 −5,24 −11,56 %
2019 45,34 −0,53 −1,16 %
2018 45,88 −0,38 −0,83 %
2017 46,26 −0,87 −1,84 %
2016 47,12 −1,11 −2,31 %
2015 48,24 +1,92 +4,15 %
2014 46,31 −0,92 −1,94 %
2013 47,23 +0,1 +0,2 %
2012 47,13 −1,09 −2,25 %
2011 48,22 −2,93 −5,73 %
2010 51,15 +0,45 +0,88 %
2009 50,71 −4 −7,32 %
2008 54,71 −0,38 −0,69 %
2007 55,09 −1,46 −2,58 %
2006 56,54 −1,04 −1,8 %
2005 57,58 −1,73 −2,92 %
2004 59,31 −0,09 −0,14 %
2003 59,4 +0,69 +1,18 %
2002 58,71 −0,18 −0,31 %
2001 58,89 +3,29 +5,92 %
2000 55,6 −1,31 −2,29 %
1999 56,9 −3,33 −5,53 %
1998 60,23 +1,75 +3 %
1997 58,48 −1,94 −3,2 %
1996 60,42 +3,79 +6,7 %
1995 56,62 −0,61 −1,07 %
1994 57,23 +1,39 +2,49 %
1993 55,85 −0,52 −0,91 %
1992 56,36 +0,43 +0,76 %
1991 55,93 +2,69 +5,04 %
1990 53,25 +5,85 +12,34 %
1989 47,4 −1,64 −3,34 %
1988 49,03 +0,39 +0,8 %
1987 48,65 −1,73 −3,44 %
1986 50,38 +6,23 +14,11 %
1985 44,15 +0,48 +1,09 %
1984 43,67 −2,1 −4,59 %
1983 45,77 −7,38 −13,88 %
1982 53,15 −2,42 −4,36 %
1981 55,57 −8,35 −13,06 %
1980 63,92 −3,94 −5,81 %
1979 67,86 −0,96 −1,39 %
1978 68,82 +4,72 +7,37 %
1977 64,1 −0,89 −1,37 %
1976 64,99 +3,55 +5,78 %
1975 61,44 −2,34 −3,67 %
1974 63,78 −9,86 −13,38 %
1973 73,63 +2,16 +3,03 %
1972 71,47 +4,72 +7,07 %
1971 66,75 +1,42 +2,17 %
1970 65,33 +5,78 +9,7 %
1969 59,55 +4,81 +8,79 %
1968 54,74 +8,05 +17,25 %
1967 46,69 +2,84 +6,49 %
1966 43,84 +3,37 +8,31 %
1965 40,48 +4,91 +13,8 %
1964 35,57 +3,57 +11,15 %
1963 32 +4,97 +18,36 %
1962 27,04 +3,75 +16,1 %
1961 23,29 +2,52 +12,13 %
1960 20,77 +1,16 +5,93 %
1959 19,61 +0,79 +4,19 %
1958 18,82 +2,54 +15,62 %
1957 16,28 +2,03 +14,28 %
1956 14,24 +1,43 +11,13 %
1955 12,82 +2,23 +21,03 %
1954 10,59 +0,99 +10,35 %
1953 9,6 +1,24 +14,87 %
1952 8,35 +0,79 +10,52 %
1951 7,56 +1,32 +21,16 %
1950 6,24 −0,04 −0,7 %
1949 6,28 −0,54 −7,9 %
1948 6,82 +0,4 +6,21 %
1947 6,42 +6,42
1946 0 +0
1945 0 +0
1944 0 +0
1943 0 +0
1942 0 +0
1941 0 +0
1940 0 +0
1939 0 −3,45 −100 %
1938 3,45 −0,19 −5,22 %
1937 3,64 −0,01 −0,3 %
1936 3,65 +0,95 +35,3 %
1935 2,7 −0,49 −15,3 %
1934 3,18 +0,63 +24,67 %
1933 2,55 +0,04 +1,47 %
1932 2,52 +0,19 +8,17 %
1931 2,33 +0,08 +3,42 %
1930 2,25 +0,09 +3,93 %
1929 2,17 +0,23 +11,71 %
1928 1,94 +0,82 +72,88 %
1927 1,12 −0,04 −3,2 %
1926 1,16 −0,01 −0,94 %
1925 1,17 +0,07 +6,37 %
1924 1,1 +0,15 +16,3 %
1923 0,95 +0,31 +48,12 %
1922 0,64 +0,64
1921 0 +0
1920 0 +0
1919 0 +0
1918 0 +0
1917 0 +0
1916 0 +0
1915 0 +0
1914 0 −1,19 −100 %
1913 1,19 +1,19
1912 0 +0
1911 0 +0
1910 0 +0
1909 0 +0
1908 0 +0
1907 0 +0
1906 0 +0
1905 0 +0
1904 0 +0
1903 0 +0
1902 0 +0
1901 0 +0
1900 0 +0
1899 0 +0
1898 0 +0
1897 0 +0
1896 0 +0
1895 0 +0
1894 0 +0
1893 0 +0
1892 0 +0
1891 0 +0
1890 0 +0
1889 0 +0
1888 0 +0
1887 0 +0
1886 0 +0
1885 0 +0
1884 0 +0
1883 0 +0
1882 0 +0
1881 0 +0
1880 0 +0
1879 0 +0
1878 0 +0
1877 0 +0
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1875 0 +0
1874 0 +0
1873 0 +0
1872 0 +0
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1833 0 +0
1832 0 +0
1831 0 +0
1830 0
1802 0

Europe de l'Ouest, 2024

Le même indicateur pour les pays voisins — avec un lien vers leurs pages

À propos de l'indicateur

Émissions de dioxyde de carbone issues de la combustion du pétrole et des produits pétroliers. L'essentiel relève des transports, ce qui fait de cette série la plus inerte des trois séries par combustible : une centrale électrique peut être remplacée en quelques années, alors qu'un parc automobile se renouvelle en une quinzaine d'années. C'est précisément pourquoi le passage aux véhicules électriques se répercute sur les émissions avec un grand décalage par rapport à leur part dans les ventes.

Important : Comprend les matières premières pétrochimiques brûlées comme combustible, mais non le plastique : le carbone resté dans les produits n'entre dans les émissions qu'à leur incinération.

Source : CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licence CC BY 4.0.