Ventes de voitures électriques — tous les pays

Ventes de voitures électriques — Estonie

Ventes de voitures électriques en Estonie en 2025 — 2 270 véh.. Rang mondial : 58 sur 59. Depuis 2015, l'indicateur a augmenté de 6 576,5 %.

2025 2 270 véh. −12,69 % vs 2024
Rang mondial 58sur 59
Maximum sur la période 2 600 véh.2024
Minimum sur la période 34 véh.2015

Évolution dans le temps

2015–2025 · véhicules

Ventes de voitures électriques — Estonie, 2015–202501 0002 0003 000201520162017201820192020202120222023202420252015: 34 véh.2016: 35 véh.2017: 46 véh.2018: 118 véh.2019: 97 véh.2020: 415 véh.2021: 720 véh.2022: 1 160 véh.2023: 1 960 véh.2024: 2 600 véh.2025: 2 270 véh.
Variation sur la période : +2 236 (+6 576,47 %) Taux annuel moyen : 52,21 %

Comparaison, 2025

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Estonie

Estonie 2 270 véh.
Monde 21,2 M véh.
Europe et Asie centrale calculé 4,18 M véh.
Europe du Nord calculé 1,29 M véh.
Pays à revenu élevé calculé 6,23 M véh.
Ventes de voitures électriques — Estonie, par année Estonie Tous les pays CSV XLSX
Année véh. Variation Variation, %
2025 2 270 −330 −12,69 %
2024 2 600 +640 +32,65 %
2023 1 960 +800 +68,97 %
2022 1 160 +440 +61,11 %
2021 720 +305 +73,49 %
2020 415 +318 +327,84 %
2019 97 −21 −17,8 %
2018 118 +72 +156,52 %
2017 46 +11 +31,43 %
2016 35 +1 +2,94 %
2015 34

À propos de l'indicateur

Nombre de voitures particulières électriques vendues dans l'année, d'après l'Agence internationale de l'énergie. La notion couvre les véhicules tout électriques et les hybrides rechargeables sur le réseau ; les hybrides classiques, non rechargeables, en sont exclus. La croissance de cette série est l'une des plus rapides de toute la statistique : en dix ans, les ventes ont été multipliées par cent environ, et plus de la moitié du volume mondial revient à la Chine.

Important : L'AIE suit une soixantaine des plus grands marchés, qui représentent ensemble la quasi-totalité du volume mondial. Dans les autres pays, les ventes ne sont pas nulles mais négligeables, et les agrégats sont donc calculés avec un seuil de couverture abaissé.

Source : Panorama du marché des véhicules électriques (AIE), licence CC BY 4.0.