Trafic ferroviaire de passagers — tous les pays

Trafic ferroviaire de passagers — Arménie

Trafic ferroviaire de passagers en Arménie en 2017 — 55 M pass-km. Rang mondial : 68 sur 75. Depuis 1997, l'indicateur a diminué de 34,5 %.

2017 55 M pass-km +10 % vs 2016
Rang mondial 68sur 75
Maximum sur la période 84 M pass-km1997
Minimum sur la période 24 M pass-km2007

Évolution dans le temps

1997–2017 · millions de passagers-kilomètres

Trafic ferroviaire de passagers — Arménie, 1997–20170255075100199719992001200320052007200920112013201520171997: 84 M pass-km1998: 52 M pass-km1999: 46 M pass-km2000: 47 M pass-km2001: 47 M pass-km2002: 48 M pass-km2003: 41 M pass-km2004: 30 M pass-km2005: 27 M pass-km2006: 28 M pass-km2007: 24 M pass-km2008: 24 M pass-km2009: 35 M pass-km2010: 50 M pass-km2011: 49 M pass-km2012: 53 M pass-km2013: 55 M pass-km2014: 52 M pass-km2015: 44 M pass-km2016: 50 M pass-km2017: 55 M pass-km
Variation sur la période : −29 (−34,52 %) Taux annuel moyen : -2,1 %

Comparaison, 2017

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Arménie

Arménie 55 M pass-km
Europe et Asie centrale 4 283 M pass-km
Trafic ferroviaire de passagers — Arménie, par année Arménie Tous les pays CSV XLSX
Année M pass-km Variation Variation, %
2017 55 +5 +10 %
2016 50 +6 +13,64 %
2015 44 −8 −15,38 %
2014 52 −3 −5,45 %
2013 55 +2 +3,77 %
2012 53 +4 +8,16 %
2011 49 −1 −2 %
2010 50 +15 +42,86 %
2009 35 +11 +45,83 %
2008 24 +0 +0 %
2007 24 −4 −14,29 %
2006 28 +1 +3,7 %
2005 27 −3 −10 %
2004 30 −11 −26,83 %
2003 41 −7 −14,58 %
2002 48 +1 +2,13 %
2001 47 +0 +0 %
2000 47 +1 +2,17 %
1999 46 −6 −11,54 %
1998 52 −32 −38,1 %
1997 84

Asie de l'Ouest, 2017

Le même indicateur pour les pays voisins — avec un lien vers leurs pages

À propos de l'indicateur

Trafic ferroviaire de passagers en millions de passagers-kilomètres : le nombre de passagers transportés multiplié par la distance parcourue. L'indicateur dépend à la fois de la densité de population et de la géographie : les pays où les distances sont grandes et la grande vitesse développée affichent les valeurs les plus élevées.

Source : World Development Indicators (Banque mondiale), licence CC BY 4.0.